新能源汽车的市场格局或许会因为广汽传祺GE3的出现而发生一些改变。

7月21日，广汽传祺首款纯电动SUV GE3上市，售价22.28万－24.58万元。享受新能源车补贴之后的价格则降低为15.02万－17.32万元（以北京为例）。

广汽传祺在新能源领域的布局并不是最快的。但对于这个品牌本身而言，则是水到渠成的一步。

 

在2012年－2016年的5年里，这个广汽集团下属的自主品牌年销量从3.3万辆增长至37.1万辆，超过了10倍。而如果再进行分段解读，会发现，传祺真正的爆发期在2015-2016年。2015年传祺的年销量为19万辆，还只是2012年的5倍，而凭借着GS4的爆发力，这个品牌在2016年迅速又将整体销量翻了一番。

以GS4为“中流砥柱”的状态维持了较长一段时间，这款车对品牌销量的贡献率一度达到90%以上。但在2016年，传祺品牌的“高端化”战略颇有成效。旗舰SUV GS8成功突破了自主品牌价格天花板，将价格顶到了20万以上。凭借令人惊喜的设计和不俗的产品力，GS8的月销量逐渐从5000台上升到7000台，直至进入万辆俱乐部。今年前6个月，GS8累计销量达到了50622辆。

B级轿车GA6的成绩也稳定在了3000台左右，今年6月同比了去年增长251%。眼下，传祺品牌已不再单靠GS4这个爆款走天下，其销量占比下降到了72%。与1年前相比，形成了相对均衡的发展态势。

今年的前6个月，传祺销量25万辆，同比去年增幅超过了57%。现在的广汽传祺在传统燃油车领域有了一个不错的基盘。而不论从作为国企的广汽集团响应国家“绿色发展”号召的角度，还是从广汽传祺本身多元发展的角度，接下来，它总要将触手伸向新能源车领域。

基于前者，广汽集团早在2015年就公布了“1513”战略，其中的“3”是指电动化、国际化、互联化。电动化被放在首要位置，是其作为响应国家新能源车发展而进行的必要作业。基于后者，其需要完善自身的产品线从而与其它品牌对标；此外，绝大部分销量由传统燃油车构成的传祺品牌，若要进一步扩大销量规模，涉足新能源汽车是必然的选择。

2017年，广汽传祺计划推出4款新能源汽车。在推出了GS4 PHEV和GA3S PHEV两款插电式混合动力车之后，GE3是广汽传祺的首款纯电动小型SUV。

在这一领域，有着北汽EX系列、江淮IEV6、长安CS15电动版、甚至强势的上汽荣威ERX5纯电动车等产品。但与其说传祺失去了先发优势，不如说它拥有了后发优势。“主刀”GS8设计的广汽研究院副院长张帆也是GE3的设计者。现在，张帆在GE3上的设计变得更为成熟。如果在网页上搜索过这几款车的外观，会明显地感受到除了荣威ERX5与GE3属于同一级别之外，其它几款车型的颜值略差一筹。

与去年GS8亮相时给人的强烈的原创感和设计感一样，GE3的外观也给人耳目一新的感受。这种感受来自于GE3上采用的“Low Poly（低多边形）”设计理念。这一源自19世纪末二十世纪初的立体主义流派，被用在这款车上来表达出“锋锐、趣味、亲和、情感”这四个元素。

很明显的一点是，GE3并非沿用任何一款传统车型的设计。传祺很努力地将这款纯电动车型与燃油车型的视觉感进行区分，并且试图让人们通过品牌LOGO以外的元素感受到它与其它大同小异的新能源车的区别。

前脸的三角型头灯、三角形雾灯、立体多边形的中网等细节皆显示出了传祺在这款车设计上花的心思。而与张帆上一款作品GS8的“8”字形尾灯不同的是，GE3的尾灯采用了“∞”型设计，以此展现它的未来感。车身侧面同样结合了许多三角面和低多边形的特征，保持了整车风格的一致性。

 

车内，圆润的内饰与锋利的外观形成了强烈对比。从整个驾驶舱的包裹形态，到10英寸中控屏幕、方向盘和空调出风口，所有的设计都采用了“亲和圆角”。张帆试图通过这种颇像概念车的设计风格与消费者形成情感互动。

在更为实际的参数上，GE3电机的最大功率为132千瓦，峰值扭矩290牛米。百公里加速9.3秒，NEDC综合工况续航里程310公里，60公里/时匀速续航里程则为475公里。通过传祺的快充技术，30分钟可充满80%的电量。科技配置上，GE3使用了率先搭载于GS8的inJoy智联娱乐系统，卡片式的显示界面让用户可以同时实现听歌、电话、导航等操作。

传祺丝毫没有压抑对于这款车的期待，因此给出了相当低的购车门槛以及丰厚的福利。根据其发布会现场公布的消息，GE3提供3.5万元首付的金融方案，并且为购车用户赠送充电桩。此外，作为纯电动车的车主能享受免费牌照的待遇。

相比1个多月之前的深港澳车展期间亮相的荣威纯电动SUV ERX5，两款车设计感相当、续航里程相当。在动力总成方面，ERX5那85千瓦、255牛米的电机比GE3略逊，但轴距比GE3多出140毫米，相应地，价格也高出3-4万。

作为两家最强势自主品牌旗下的两款话题性产品，上述两者对于用户的意义是，解决了新能源车外观丑、续航少、充电烦的痛点。

而GE3对于广汽的意义则在于，它是广汽传祺进入电动车市场的探路者，如能一鼓作气获得良好反响，则为这个品牌开辟新的增长点提供了背书。同时能进一步舒缓其销量过分依赖某几款车型的现状。更重要的是，GE3作为小型纯电动SUV，若当前的价格能够被市场接受，那么将为此后推出的更高端车型争取更广阔的溢价空间，从而最终实现期待已久的“品牌高端化”。