正在阅读: 这个势如破竹的自主品牌推出了首款纯电动SUV

扫一扫下载界面新闻APP

这个势如破竹的自主品牌推出了首款纯电动SUV

别出心裁的设计和颇具诚意的价格或许会为传祺开辟出一片新的战场。

新能源汽车的市场格局或许会因为广汽传祺GE3的出现而发生一些改变。

7月21日,广汽传祺首款纯电动SUV GE3上市,售价22.28万-24.58万元。享受新能源车补贴之后的价格则降低为15.02万-17.32万元(以北京为例)。

广汽传祺在新能源领域的布局并不是最快的。但对于这个品牌本身而言,则是水到渠成的一步。

 

在2012年-2016年的5年里,这个广汽集团下属的自主品牌年销量从3.3万辆增长至37.1万辆,超过了10倍。而如果再进行分段解读,会发现,传祺真正的爆发期在2015-2016年。2015年传祺的年销量为19万辆,还只是2012年的5倍,而凭借着GS4的爆发力,这个品牌在2016年迅速又将整体销量翻了一番。

以GS4为“中流砥柱”的状态维持了较长一段时间,这款车对品牌销量的贡献率一度达到90%以上。但在2016年,传祺品牌的“高端化”战略颇有成效。旗舰SUV GS8成功突破了自主品牌价格天花板,将价格顶到了20万以上。凭借令人惊喜的设计和不俗的产品力,GS8的月销量逐渐从5000台上升到7000台,直至进入万辆俱乐部。今年前6个月,GS8累计销量达到了50622辆。

B级轿车GA6的成绩也稳定在了3000台左右,今年6月同比了去年增长251%。眼下,传祺品牌已不再单靠GS4这个爆款走天下,其销量占比下降到了72%。与1年前相比,形成了相对均衡的发展态势。

今年的前6个月,传祺销量25万辆,同比去年增幅超过了57%。现在的广汽传祺在传统燃油车领域有了一个不错的基盘。而不论从作为国企的广汽集团响应国家“绿色发展”号召的角度,还是从广汽传祺本身多元发展的角度,接下来,它总要将触手伸向新能源车领域。

基于前者,广汽集团早在2015年就公布了“1513”战略,其中的“3”是指电动化、国际化、互联化。电动化被放在首要位置,是其作为响应国家新能源车发展而进行的必要作业。基于后者,其需要完善自身的产品线从而与其它品牌对标;此外,绝大部分销量由传统燃油车构成的传祺品牌,若要进一步扩大销量规模,涉足新能源汽车是必然的选择。

2017年,广汽传祺计划推出4款新能源汽车。在推出了GS4 PHEV和GA3S PHEV两款插电式混合动力车之后,GE3是广汽传祺的首款纯电动小型SUV。

在这一领域,有着北汽EX系列、江淮IEV6、长安CS15电动版、甚至强势的上汽荣威ERX5纯电动车等产品。但与其说传祺失去了先发优势,不如说它拥有了后发优势。“主刀”GS8设计的广汽研究院副院长张帆也是GE3的设计者。现在,张帆在GE3上的设计变得更为成熟。如果在网页上搜索过这几款车的外观,会明显地感受到除了荣威ERX5与GE3属于同一级别之外,其它几款车型的颜值略差一筹。

与去年GS8亮相时给人的强烈的原创感和设计感一样,GE3的外观也给人耳目一新的感受。这种感受来自于GE3上采用的“Low Poly(低多边形)”设计理念。这一源自19世纪末二十世纪初的立体主义流派,被用在这款车上来表达出“锋锐、趣味、亲和、情感”这四个元素。

很明显的一点是,GE3并非沿用任何一款传统车型的设计。传祺很努力地将这款纯电动车型与燃油车型的视觉感进行区分,并且试图让人们通过品牌LOGO以外的元素感受到它与其它大同小异的新能源车的区别。

前脸的三角型头灯、三角形雾灯、立体多边形的中网等细节皆显示出了传祺在这款车设计上花的心思。而与张帆上一款作品GS8的“8”字形尾灯不同的是,GE3的尾灯采用了“∞”型设计,以此展现它的未来感。车身侧面同样结合了许多三角面和低多边形的特征,保持了整车风格的一致性。

 

车内,圆润的内饰与锋利的外观形成了强烈对比。从整个驾驶舱的包裹形态,到10英寸中控屏幕、方向盘和空调出风口,所有的设计都采用了“亲和圆角”。张帆试图通过这种颇像概念车的设计风格与消费者形成情感互动。

在更为实际的参数上,GE3电机的最大功率为132千瓦,峰值扭矩290牛米。百公里加速9.3秒,NEDC综合工况续航里程310公里,60公里/时匀速续航里程则为475公里。通过传祺的快充技术,30分钟可充满80%的电量。科技配置上,GE3使用了率先搭载于GS8的inJoy智联娱乐系统,卡片式的显示界面让用户可以同时实现听歌、电话、导航等操作。

传祺丝毫没有压抑对于这款车的期待,因此给出了相当低的购车门槛以及丰厚的福利。根据其发布会现场公布的消息,GE3提供3.5万元首付的金融方案,并且为购车用户赠送充电桩。此外,作为纯电动车的车主能享受免费牌照的待遇。

相比1个多月之前的深港澳车展期间亮相的荣威纯电动SUV ERX5,两款车设计感相当、续航里程相当。在动力总成方面,ERX5那85千瓦、255牛米的电机比GE3略逊,但轴距比GE3多出140毫米,相应地,价格也高出3-4万。

作为两家最强势自主品牌旗下的两款话题性产品,上述两者对于用户的意义是,解决了新能源车外观丑、续航少、充电烦的痛点。

而GE3对于广汽的意义则在于,它是广汽传祺进入电动车市场的探路者,如能一鼓作气获得良好反响,则为这个品牌开辟新的增长点提供了背书。同时能进一步舒缓其销量过分依赖某几款车型的现状。更重要的是,GE3作为小型纯电动SUV,若当前的价格能够被市场接受,那么将为此后推出的更高端车型争取更广阔的溢价空间,从而最终实现期待已久的“品牌高端化”。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。
表情
您至少需输入5个字

评论 0

暂无评论哦,快来评价一下吧!

为你推荐

下载界面新闻

微信公众号

微博