据《日经亚洲观察》（Nikkei Asian Review）报道 丰田与马自达宣布将建立资本合作，未来或将共同在美国组建合资工厂研发电动汽车技术。而来自路透社的消息称，丰田汽车将入股马自达约5%股份，以开发关键的电动汽车技术。

《日经新闻》在同一时间也援引消息称，根据协议，丰田将收购马自达5%的股份，而马自达随后也将买进丰田。该报道还称，丰田与马自达计划以建立合资企业的方式在美国南部组建一家装配工厂。两家车企或将在该工厂共同生产SUV，预计年产量将达到30万辆。

报道称，此次合作有助于减少两家工厂的投资成本，并可在生产技术领域实现共享，两家车企另外还计划共同研发电动汽车技术。丰田此前已经与日本国内一些小的竞争对手建立合作，并有效的增强了日本车企的综合实力。丰田2016年的销量排在全球第二位，目前在日本国内也占据主流地位。

2016年11月，丰田的墨西哥老工厂斥资10亿美元开建新工厂，新厂将在2019年投产时生产卡罗拉，年产量20万台，使小型汽车的生产线从加拿大转移到墨西哥。

特朗普在就任总统前的1月上旬，批评丰田在墨西哥新建工厂，他在社交媒体推特上发文称，“没门儿！把工厂建在美国，不然就付高额关税”。

日本厂商2016年向美国出口汽车超过170万辆。在北美自由贸易协定(NAFTA)涵盖的加拿大、墨西哥也有工厂。特朗普如果推出限制对美出口以及修改NAFTA等对抗措施，对日本各企业将是巨大打击。

如果此次丰田与马自达同意在美国组建工厂，这不但对于美国的就业算得上利好消息，同时马自达在美国市场的竞争力也会提升。

马自达拒绝对此事进行回应，而丰田则表示将征求董事会同意寻求与马自达建立额外的合作，但拒绝对建厂一事进行点评。

丰田在发言中表示：“2015年5月份，丰田曾与马自达签订了以环保和安全技术领域为核心的谅解备忘录，以寻求在多个领域建立合作。我们打算今天就与马自达建立合作一事向董事会提交申请，但目前我们也无法对建厂一事进行回应。”