纯电动力要完全取代传统内燃机可能还需要一段很长的时间，然而在达成这个目标之前，就有部分车企研发了更加先进的新能源动力。

日前据海外媒体报道称，奔驰将在2017年法兰克福车展上公布一款具备量产可行性的全新氢燃料电池车。新车基于GLC F-Cell原型车打造，采用插电式混合动力模式驱动，预计将成为奔驰最新新能源产品EQ Power的代表。

全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。

随着燃料电池组的尺寸和功率的改进，氢燃料电池技术近些年来已经很成熟，但是和传统动力系统相比仍然比较昂贵。奔驰曾研发过一款基于奔驰B级的燃料电池原型车，由于无法大规模量产，产品本身造价偏高，最终该项目未能走上商业化道路。

据悉，即将发布的这款GLC F-Cell EQ Power量产可能性很高，预计其主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。