一番长途试驾体验后可以确信东风风神AX4是个务实选择|界面新闻

红黑双拼的车身配色，让这款小型SUV在一众非黑即白的车辆中非常的抢眼。除了红黑双拼之外，本次试驾车型还提供了黄黑双拼的车身配色，行驶在车流中同样抢眼。

然而，即便有着靓丽的双拼车身配色和可爱的造型，在试驾体验AX4之前，这款小型SUV还并没有完全让我动心，要知道在市场中并不缺少“养眼”车型。最终让我回心转意的是经过一天的试驾相处过后发现，这款小型SUV是一款非常不错的城市上下班代步选择。

这次试驾行程安排从苏州出发，目的地设在了浙江莫干山。由于路程较远，加上返程最便捷高速封路不得不进行了额外绕行，所以也就有了和AX4足够多时间相处时间。

由于同行媒体先驾驶体验，所以这次体验我先从AX4后排开始。说实话，AX4的后排乘坐空间是有些出乎我的意料的。原本做好了“蜷缩”心理准备，事实上，AX4后排腿部空间并没有想象中那么小。保持正常坐姿后，腿部空间虽然谈不上多么宽松，但也不会至于双腿会很憋屈。

座椅软硬度、厚度也比较适中，腰部也有着很好的支撑。作为一款小型SUV，长途对于AX4后排乘客来说并不是噩梦。后排虽然没有空调出风口，但在实际使用过程中，后排乘客可以享受到和第一排同样的风量。据了解，这是因为AX4对风道管路进行了优化结果。

相对后排，AX4前排副驾则有更多乘坐乐趣。这主要基于AX4所搭载的WindLink互联网汽车智能系统。除了相对常见的“在线导航”、“在线音乐”、“网络电台”等功能之外。AX4所搭载的这套系统还具备了社交功能。诸如我们平时微信上常用的“群聊”、“语音聊天”，甚至“收发红包”都可以实现。

事实上，这套系统具有“会说话”、“会聊天”、“能发红包”、“能支付”、“实时在线”以及“智能互联”六个核心功能。

例如，开启搜索附近人功能，可以查找到都有哪些AX4 在附近。通过添加成为好友后，可以实现语音聊天、收发红包等常用的社交功能。AX4 配置了4G车载Wifi，而且车主每年可免费获赠12G数据流量（每月1G）。所以不用担心网络问题。

实际使用下来，AX4这套系统中的“聊天”功能更实用。行驶中，驾驶人员无需分散注意力寻找功能按键，只需正常说出“风神你好”即可激活该功能，随后可以向系统说出指令。如“播放音乐”、“开启导航”等。

此外，系统还可以通过该功能进行安全提醒。例如，如果安全带没有系上，AX4这套系统和其他车型通过警示音提醒不同，系统会直接说出“安全带未系”进行语音提醒。其他诸如车门未关、到了该做保养的里程、该加油了等，系统都会通过说出来直接语音提醒。

AX4作为东风风神产品3.0时代的开山之作，除了配置方面外，在一些做工都细节方面较竞品也有着较大优势。例如，针脚整齐的明黄色缝线，点缀黑色内饰氛围；与仿猫设计外观呼应的猫爪式空调出风口；飞机式翻转按键等。

本次试驾车型搭载的是1.4T发动机与DTC变速箱动力组合。账面显示数据为在5500转时可达最大功率103千瓦，在1800-4500转可实现最大扭矩196牛米。实际全程试驾体验下来，AX4搭载的这套动力组合非常适合都市城区穿梭。起步较快，尤其中后段提速后动力输出较稳。变道超车或正常行驶不用担心后劲乏力。加上灵敏精准的转向，事实上，开着AX4这样一辆小型SUV在城市道路中穿梭更多的是一种享受，完全可以抵消大部分道路拥堵带来的烦恼。