奥迪A6在国内可谓是一款传奇车型，它开创了轿车加长的先河，从此打破了豪华品牌用轴距定义等级的历史。正因为它为中国市场做出的改良，奥迪A6L从此成为国内行政级轿车中的标杆。

不知道第四代A6是设计太过于经典，还是奥迪的改款非常到位。似乎大家都忘记了，现款A6从2011年上市以及足足卖了6年，可是从销量看现款A6L（底盘代号C7）似乎没有退烧的迹象。

随着奔驰E级 宝马5系 纷纷完成换代，人们对新A6的期待反而越来越高，因为新E级外观并无新意 而 宝马5系 内饰设计又无太多创新。在设计上相对比较保守的奥迪要如何在现款车型上再进化呢？

早前，奥迪设计师放出的新车设计草稿图已经高度还原了全新 A8 和 A7前脸设计，更宽更扁的六角形进气格栅就是未来新车的标志性设计。不变的是，镀铬装饰条数量决定等级的套路还是老的。

新A8 进气格栅上的6幅式镀铬装饰条表明它在奥迪轿车中的身份，官方设计草稿图显示新A6是5幅式镀铬装饰条。

最近外媒曝出了新A6的谍照，从图片看新车已经定型，新A6的进气格栅同样变得更加宽扁，大灯继承现款车型设计理念但棱角更加鲜明，新A6大灯光带更加复杂。新A6配备矩阵式LED大灯没有悬念，但配备A8独有的矩阵式激光大灯的可能性很小。

 

定妆之后的A6最大的变化是ACC雷达的布置，之前的测试车将雷达布置在进气格栅两侧，定型后似乎改在奥迪四环LOGO中。

 

从车身轮廓看新车没有明显变化，前悬以及车尾的角度稍微有改动。新一代A6同样采用 大众集团的MLB Evo平台，车身上更多铝制材料有助于轻量化。

 

素有灯光厂之称的奥迪，这一次为A6也打造了一套耀目的尾灯。最让人惊讶的细节是，新A6采用了与A8类似的一体式尾灯。

虽然不能确定新A6是否是OLED尾灯，但尾灯造型和光源都非常显眼。

各种细节表明，新A6的外观会越来越运动，但是至今还没有新车的内饰谍照。按照奥迪以往的做法，A6与A7内饰相似度极高，所以A6的内饰估计与A7不会有太多差别。

新A6配备什么动力总成也让人好奇，我们估计 2.0T 发动机依旧是主力，高配车型还是会象征性的保留3.0T发动机，最大的争议在于变速箱，有迹象表明新车会和Q5一样采用 7速双离合变速箱，48V混动动力系统也有可能出现在新车上。

结语：相比奔驰E级 宝马5系，奥迪A6的换代从设计和技术看都称得上巨变，新车将于2018年第三季度在日内瓦车展上亮相。