与去年排名相比，魏建军的个人财富基本持平，但是全球排名却上升了16位。2014年魏建军曾以77亿美元（约合480.72亿元人民币）的身价位居全球富豪排行榜的第169位。

魏建军个人财富的增长一定程度上得益于长城股价的回涨。截至2月5日收盘，长城汽车的股价为46.99元，而在去年7月，长城股价曾一度跌至20元左右。魏建军持有的保定创新长城资产管理有限公司持有长城汽车56.04%的股份，是长城汽车的第一大股东。此外，长城汽车在过去一年也有着不俗的市场表现，哈弗H6连续夺得SUV市场的销量冠军，H2和H9先后上市也为长城汽车的盈利带来了新的增长点。

根据长城汽车2015年1月27日公告，公司2014年1-12月营收625.99亿元（上年同期567.84亿元），同比增长10.24％；净利润80.52亿元（上年同期82.32亿元），同比下降2.09%。净利润略有下滑的原因在于研发投入的大幅增加。

如果算上汽车行业的零部件供应商，一直因得“股神”巴菲特青睐而备受瞩目的比亚迪董事长王传福排在了汽车富豪榜的第三位。排名第二的是万向集团的鲁冠球家族，他的财富上涨36%，以370亿元排名全球195位。而王传福财富上涨有些可怜，仅为2%，以250亿元的身价排名全球第270名。吉利集团董事长李书福及其子李星星，全球排名为358名，拥有家族财富190亿元。

这四位稳居中国汽车富豪榜前列的“汽车大王”也在今年全部挤入了胡润全球富豪千人榜单。

相较全球其他汽车富豪，中国的汽车富豪似乎要逊色不少。今年，全球汽车行业首富的桂冠为印度塔塔汽车掌门人帕朗吉·密斯特里所夺得，其1000亿元的身价在全球富豪排行榜中位居第60位，个人财富相比去年同期上涨33%。塔塔集团旗下拥有原英国豪华汽车品牌捷豹路虎。

紧随塔塔汽车掌门人其后的是宝马公司大股东苏珊娜·克拉腾，她以920亿元的财富排在排行榜第66位，相比去年富豪榜排名名次下滑了5位。全球汽车行业第三位挤入胡润富豪榜前100位的是宝马公司的另一位股东斯特芬·科万特，他以790亿元的身价在胡润财富榜中排名第94位。