星空车顶不再是奢侈汽车品牌的专属，在一台国产的纯电动轿跑上，很快就能实现。

将这一愿景从虚幻化为现实的，便是脱根自浙江大华集团的造车品牌——零跑。

它并不如蔚来那样天天以上市融资新闻吸引目光，也不会创造一个满屏莫兰迪调色式理想生活的社区类APP，更不会抓住各种可能的场合在有意无意间硬“怼”友商。零跑所坚持的事情说起来很简单——在造车圈再塑一个“华为”。

也许外界对首款量产车型S01的外观设计颇有微词，认为这并不是一台纯正意义上的COUPE，但这并不妨碍零跑人爆棚的自信。在这群IT人看来，三电全部自主开发制造才是迸发出能量的核心，正因为此，零跑选择在成都车展前夜——这个传统汽车品牌重磅新车扎堆上市的硝烟弥漫夜晚，公布了一个“看上去”不那么“炸”的信息——S01的高续航里程版本车型。

在21700电芯的协助下，S01高续航版本的行驶里程达到了460公里，这对一台COUPE造型的轿车来说，日常通勤已经绰绰有余。同时，即便续航里程显著提升，但该版本车型的补贴前售价依然在20万元范围内。

“零跑汽车坚持自主研发‘三电’系统、智能网联系统、自动驾驶系统、AI自动驾驶芯片等核心技术；结合本身在供应链、成本、质量等方面丰富的管理经验，最终为用户带来零跑S01这样一款智能纯电动Coupe。”在发布会上，来自华为的零跑汽车副总裁赵刚介绍到。

不仅如此，赵刚还现场分享了零跑S01多种“智能进化”的表现形式。例如，由“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”，能够让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作；又如，搭载了22个高精传感设备的“Leap Pilot自动驾驶系统”能够提供11项智能驾驶功能，目前零跑S01达到L2.5级别的自动驾驶能力，后续可通过OTA升级到L3级别。

相比于争论颇多的外形，零跑S01的内饰始终处于隐而不发的阶段。这一次，零跑决定敞开车门展现自己：长条状双子星式液晶大屏替代传统的仪表盘和中控屏，体现出更强的科技感；所搭载的“Leap On智能车机系统”不仅能够提供资讯、视频、语音、娱乐、导航、社交等功能，还可以随时通过OTA技术远程无线升级，具备自我进化成长能力。

而在“星空”氛围营造上，零跑S01采用独特的穹顶式天幕窗，以大块玻璃贯穿整个车顶的设计方式，在带来如星空般旷远视野的同时，依然能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线；S01独有的光谱变色氛围灯能够实现100%自由调色，可随心所欲变幻出任何一种颜色。

如今，位于金华的零跑智能化工厂已进入到设备入厂调试阶段，首台S01白车身将在10月中旬完成下线。自明年第一季度起，S01将陆续实现量产交付。