日本汽车制造商本田近期向欧洲市场公布了一个关于小型SUV——HR-V（国内为广本缤智/东本XR-V）的振奋人心的消息，这台基于第三代飞度造车平台设计生产制造的车型将导入来自十代思域上代号为L15B8的1.5T发动机，本田官方并没有公布这台发动机的具体账面数值，但不难推测出该发动机便是思域220TURBO和雅阁230TURBO上的这台机头。

外媒普遍认为此次针对缤智涡轮化动力总成做法将提升这台SUV在动态方面的表现，为喜爱驾驶但又贪恋SUV空间的消费者提供更多一种选择。

最大功率180马力的1.5T发动机仅仅是升级的一部分，本田针对底盘和悬架部分都进行了加强，在前后悬架的弹簧上加入了名为“PERFORMANCE DAMPER”的自适应技术，这套系统会实时监测车辆行驶过程中的弹簧压缩及舒张动作，并通过行车电脑进行计算来适配相应的阻尼系数，借此来达成精巧操控感与高级乘坐感间的平衡。

转向系统也会加入名为“敏捷操控辅助”（AGILE HANDLING ASSIST）的科技成分，这套简称为AHA的系统已经在十代思域，冠道和十代雅阁上大规模应用，简单来说就是在车辆通过弯道的时候，制动系统对内侧车轮施加适量的刹车力量，从而对车辆产生一个额外的指向弯心的力量来增强车辆的循迹性。

传动系统上，缤智SPORT版会在欧洲配备6挡手动变速箱和CVT无极变速箱，与现款车型保持一致。

除去动力总成上的全面升级，缤智SPORT版的外观也做了相应调整，比如纯黑的车身和车顶颜色，纯黑的前进气格栅以及纯黑的轮圈涂装和反光镜罩，让整台车看起来颇具“烟熏风味”。值得一提的是，缤智SPORT版会大胆地采用18英寸轮圈，比现款的16和17英寸更强调运动观感。

在内饰部分，缤智SPORT版换装支撑性更好的座椅，大面积的红色装饰板与黑色缝线铺陈于前驾驶舱来营造运动感。配置上，导航、蓝牙连接、定速巡航、双区自动空调和加热座椅都会无一例外地出现在缤智SPORT版上。

本田尚未公布缤智SPORT版的官方售价，这台新车最早将于明年春天进入欧洲经销商店面。就此新车计划，一位接近广汽本田的消息人士告诉界面汽车1.5T版缤智的国产导入计划也正在紧锣密鼓地进行中，准确时间节点将在2019年正式公布，东本对该消息不予置评。

广本缤智和东本XR-V一直都是两家合资公司的销量主力来源，其中缤智在今年前10个月总计售出119,432台，XR-V总计售出128,499台。