继美国、加拿大、澳大利亚、以色列之后，欧盟去年也已正式强制要求乘用车及小型商用车装备ESP（也叫VSC、ESC，俗称车身稳定控制系统）。

但！但！作为全球最大的汽车消费市场——中国，别说全部车型都强制标配ESP，就连国内很多本应配备的中高级车型都没有带ESP。下面，我们就来盘点一下，那些型号最贵卖到20万左右还未配备车身稳定系统（ESP）的车型。

（注：本文只是列举符合要求的车型，并不评论性价比）

作者：砖叔@江涛

起亚凯尊

现款有四个型号没有ESP，其中最贵的卖25.38万元！

荣威750

现款有六个型号没有ESP，其中最贵的卖23.68万元！

 

起亚智跑

现款两个型号没有ESP，其中最贵的卖17.88万元

三菱劲炫

现款六个型号没有ESP，其中最贵的卖17.48万元

轩逸 

现款全部型号没有ESP，其中最贵的卖16.9万元

荣威W5

现款两个型号没有ESP，其中最贵的卖16.38万元

逍客

现款有10个型号没有ESP，其中最贵的卖20.18万元

丰田RAV4

现款有四个型号没有ESP，其中最贵的卖21.78万元

科雷傲

现款有两个型号没有ESP，其中最贵的卖20.28万元

三菱戈蓝

现款全部型号没有ESP，其中最贵的卖19.98万元

现代ix35

现款四个型号没有ESP，其中最贵的卖18.38万元

马自达睿翼

现款全部型号没有ESP，其中最贵的卖18.48万元

起亚K5 

现款两个型号没有ESP，其中最贵的卖16.78万元