文|汽车杂志

5月24日，福布斯公布了2019年全球最具价值品牌百强榜单，既然是汽车媒体，苹果、404企业、微软占前三已经不算什么新闻。

我们当然更关心汽车品牌到底能在里面占多少位置，小编认真一看，100家企业里面车企有11家，即占了11%，已经是一个不小的比例。其中，丰田是排名最高的车企，奔驰、宝马、奥迪、本田等悉数上榜，但令人觉得意外的是，连现代都能挤进百强，却没有看到大众的身影。（完整的榜单放在文章最后）

丰田—百强榜第9

丰田上榜没有什么意外的，放眼全世界，丰田不尽是日系品牌的代表，而且一直都是规模最大的前几家车企，2018年，丰田在全世界卖出了1052万辆汽车，仅稍微落后于大众。

凯美瑞、卡罗拉、RAV4、汉兰达、普拉多、陆巡等等多款车型在全世界都是神车般的存在，所以丰田作为汽车界的领军企业有什么意外的呢？最意外的恐怕是卖得比你多却上不了榜。

梅赛德斯·奔驰—百强榜第17

相当一段时间里，奔驰都是BBA里面的老大，拥有与世界第一辆汽车的发明者同样的名字，奔驰的品牌含义恐怕没有多少品牌能与之相比。

但最近奔驰的日子可不太好过，先是被曝出高居质量投诉榜第二，后来女研究生事件搞得沸沸扬扬，销量又被老对手宝马赶超，明年还是否能保持住这个位置呢？

宝马—百强榜第21

两个老对手在百强榜上也是十分接近，但显然宝马比奔驰更高兴。国内、国外的单月销量都已经超过了奔驰，而且目前奔驰碰上了一堆烫手山芋，加上新3系等车型的上市，宝马有机会坐上豪华品牌老大的位置。

本田—百强榜第28

本田的品牌结构比丰田简单得多，但也能够成为第四个闯进百强榜的汽车品牌实属不易。作为自带黑科技的品牌，不管是飞度还是思域，都被称作是平民超跑，受到年轻人的追捧。

奥迪—百强榜41

虽然在BBA里面算是存在感较弱的一位，但奥迪还是能跑到前50的位置。但最近的销量表现来看，奥迪是掉队最厉害的一个，如果奥迪要保持住竞争力，看来要想一下办法了。

除了前面5个排名较前的汽车品牌，后面还有排名48的百年品牌福特，但众所周知福特近几年的日子过得实在是惨，尤其是中国市场的惨淡数据和巅峰时期相比更是让人唏嘘，希望福特不是最后一次出现在百强榜里。

再往后分别是排名第62位的保时捷、第63位的雪佛兰、第71位的雷克萨斯、第81位的日产和第94位的现代。

必须要说一句，韩系车在中国市场的生存空间越来越小，缺少中国市场的强有力支援下还是能挤进前百，确实让小编感到意外。

但最意外的，虽然集团旗下的奥迪和保时捷上榜，但大众本身却没有出现在百强榜中，体量如此大的大众无缘上榜，你们认为是什么原因？