编译|刘泽然

宝马1系采用前驱平台并上市已经成为一个必然了，这是多少宝马传统卫道士哭天抢地也无法扭转的事实。然而，随着最近更多关于原先与1系共线开发的跑车车型——2系新细节的曝光，再结合最近外媒对宝马总工程师Klaus Frohlich的采访。新2系或许将脱离1系平台，延续宝马传统的后驱布局。

在慕尼黑举办的NextGen2019活动中，Klaus在接受采访时透露了一些有关未来推出的宝马i4车型的信息。他表示，i4将采用宝马的看家平台CLAR，而这套平台是为宝马旗下后驱车型所打造，车型非常广泛。从2系的后继车型一直到X7均和该平台有紧密联系。

在对CLAR平台进行针对性调整时，除去部分设计不可任意调整之外，其余所有细节均可自由进行调整。这意味着轴距轮距以及地板厚度都能够随需求进行调整，这显然是为了在该平台使用电驱动力所准备的。而根据此前Klaus所透露的信息，消费者也有可能在新2系车型序列中见到插电混动版本车型的身影。

此外，全新2系列在表现形式方面有所调整，Gran Coupe车型或将取代双门版本成为2系的主力。这也使得2系成为宝马目前不断发展壮大的Gran Coupe车系中一份子。

外观上，尽管在曝光的谍照中2系仍旧身披高度伪装车衣，但从前脸风格上来看依旧能够发现其与1系浓厚的血缘关系。双肾型中网和LED前大灯也不出意料的出现在车上。但2系在车身尺寸上与宝马入门车型产生了区别，得益于更加长的轴距，新2系的后排腿部空间相比1系应有更高的自由度。

尽管离宝马公布2系配置单仍有一段时日，但根据在CLAR平台衍生出的其他车型来对照，新车将在发动机方面提供相当丰富的选择。从3缸机到6缸机的多种发动机形式都有机会出现在新2系上面。这也使得之前广受好评的M2车型将延续它在同级别特有的操控性和配置，再一次在新车上与消费者见面。

早在之前宝马1系宣布采用FAAR平台，全系换装横置架构之时，对其姊妹车型2系不再纯粹的说法就一直处于甚嚣尘上的状态。好在最近这一连串有关新2系的消息证明了宝马依旧希望在该级别保持自身独特性的态度。