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特斯拉全自动驾驶功能再度上线,不过马上又要涨价了

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特斯拉全自动驾驶功能再度上线,不过马上又要涨价了

特斯拉定价体系变化的速度就如股指一样频繁。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

8月8日,界面新闻记者获悉,特斯拉将于8月16日上调自动驾驶功能价格,目前配备EAP(增强辅助驾驶)的车辆选购完全自动驾驶功能(FSD)仅需27800元。而在此之前价格为56000元,2019年初的时候价格更高。

自去年10月份开始,特斯拉FSD选装包被下架后,最近又回来了。有特斯拉车主接到了这样一条推送:“尊敬的特斯拉用户,您的车辆配置了增强版自动辅助驾驶功能,现升级至全自动驾驶能力仅需人民币2.78万元(原价5.6万元)。”

一位特斯拉体验店销售人员说:“现在确实可以选配全自动驾驶功能了,用户登录自己的特斯拉账户就可以购买,但这些功能何时能使用还不知道。”

而面对这样的价格,很多车主认为过于昂贵。例如“这个选装包当年我买车时价值2.78万元,现在用原价5.6万元折扣价2.78万元来忽悠我,毫无诚意。”“现在国内根本无法实现全自动驾驶,八字没一撇的事,先骗大家充值?”

但不管用户买不买单,这个“限时优惠”政策到8月16日就会被取消。

马斯克曾在社交媒体上称,从8月16日起,特斯拉自动驾驶系统的“全自动驾驶(FSD)”选配功能的价格将再度上涨1000美元。就在今年5月,特斯拉对其全自动驾驶选配进行了一次提价,从5000美元涨至6000美元。

在调价之前,购买特斯拉车辆时如果选择全自动驾驶升级包,选配价格为6000美元。但如果在提到新车后再决定购买全自动驾驶选配,则需要花费8000美元。

目前该选装包拥有以下功能:

根据导航的自动驾驶:根据导航路线自动进出高速公路的入口匝道和出口匝道,并可以自动超车;

自动变道:高速公路上行驶时自动变道;

自动泊车:可实现平行和垂直自动泊车;

召唤:在停车场停着的特斯拉可以在主人想上车的任何位置接到他。

虽然马斯克承诺的“2017年实现无人看管的自动驾驶”时间点被一拖再拖到2020年,其选装包价格也阴晴不定,但这似乎并不妨碍这家公司持续引领自动驾驶技术的地位。

几周前的特斯拉投资者日上,特斯拉自动驾驶相关的“Dojo”项目被曝光,马斯克称,该项目为标记视觉数据的关键。他8月4日还在推特上称,“Dojo将给自动驾驶技术带来不同”。

特斯拉的车辆在行驶过程中会生成大量的行驶视频,Dojo计算机的目标就是接收这些数据,并且在无人监督的时候,通过浏览大量视频文件识别此前系统未定义的讯息,例如道路坑洞、小动物等。

目前大多数系统采用的方法是根据图像帧判断,而Dojo计算机则根据视频判断,后者能结合场景、在更复杂的环境中更快得输出判断。

今年4月,特斯拉发布了完全自动驾驶计算机芯片(full self-driving computer),取代了此前所使用的英伟达Xavier自动驾驶平台,集成度和计算能力更高,也更适用于自动驾驶场景。

而Dojo项目将是特斯拉继推出上述芯片以来又一颗重磅“炸弹”。关于特斯拉Dojo项目的更多信息,预计会于明年公布。

此外,针对有消息称包括国产Model3在内的特斯拉全线产品售价将从9月份开始上涨。特斯拉中国相关人员给予了证实。同时,长续航后驱版特斯拉Model 3也将停止供应中国市场。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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特斯拉定价体系变化的速度就如股指一样频繁。

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记者 | 周纯粼

8月8日,界面新闻记者获悉,特斯拉将于8月16日上调自动驾驶功能价格,目前配备EAP(增强辅助驾驶)的车辆选购完全自动驾驶功能(FSD)仅需27800元。而在此之前价格为56000元,2019年初的时候价格更高。

自去年10月份开始,特斯拉FSD选装包被下架后,最近又回来了。有特斯拉车主接到了这样一条推送:“尊敬的特斯拉用户,您的车辆配置了增强版自动辅助驾驶功能,现升级至全自动驾驶能力仅需人民币2.78万元(原价5.6万元)。”

一位特斯拉体验店销售人员说:“现在确实可以选配全自动驾驶功能了,用户登录自己的特斯拉账户就可以购买,但这些功能何时能使用还不知道。”

而面对这样的价格,很多车主认为过于昂贵。例如“这个选装包当年我买车时价值2.78万元,现在用原价5.6万元折扣价2.78万元来忽悠我,毫无诚意。”“现在国内根本无法实现全自动驾驶,八字没一撇的事,先骗大家充值?”

但不管用户买不买单,这个“限时优惠”政策到8月16日就会被取消。

马斯克曾在社交媒体上称,从8月16日起,特斯拉自动驾驶系统的“全自动驾驶(FSD)”选配功能的价格将再度上涨1000美元。就在今年5月,特斯拉对其全自动驾驶选配进行了一次提价,从5000美元涨至6000美元。

在调价之前,购买特斯拉车辆时如果选择全自动驾驶升级包,选配价格为6000美元。但如果在提到新车后再决定购买全自动驾驶选配,则需要花费8000美元。

目前该选装包拥有以下功能:

根据导航的自动驾驶:根据导航路线自动进出高速公路的入口匝道和出口匝道,并可以自动超车;

自动变道:高速公路上行驶时自动变道;

自动泊车:可实现平行和垂直自动泊车;

召唤:在停车场停着的特斯拉可以在主人想上车的任何位置接到他。

虽然马斯克承诺的“2017年实现无人看管的自动驾驶”时间点被一拖再拖到2020年,其选装包价格也阴晴不定,但这似乎并不妨碍这家公司持续引领自动驾驶技术的地位。

几周前的特斯拉投资者日上,特斯拉自动驾驶相关的“Dojo”项目被曝光,马斯克称,该项目为标记视觉数据的关键。他8月4日还在推特上称,“Dojo将给自动驾驶技术带来不同”。

特斯拉的车辆在行驶过程中会生成大量的行驶视频,Dojo计算机的目标就是接收这些数据,并且在无人监督的时候,通过浏览大量视频文件识别此前系统未定义的讯息,例如道路坑洞、小动物等。

目前大多数系统采用的方法是根据图像帧判断,而Dojo计算机则根据视频判断,后者能结合场景、在更复杂的环境中更快得输出判断。

今年4月,特斯拉发布了完全自动驾驶计算机芯片(full self-driving computer),取代了此前所使用的英伟达Xavier自动驾驶平台,集成度和计算能力更高,也更适用于自动驾驶场景。

而Dojo项目将是特斯拉继推出上述芯片以来又一颗重磅“炸弹”。关于特斯拉Dojo项目的更多信息,预计会于明年公布。

此外,针对有消息称包括国产Model3在内的特斯拉全线产品售价将从9月份开始上涨。特斯拉中国相关人员给予了证实。同时,长续航后驱版特斯拉Model 3也将停止供应中国市场。

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