记者 | 侯卓铠

世界著名女设计师扎哈·哈迪德曾说过：“每个人总想把你放进框框，希望你是批量生产的产物，建筑物也一样。但我不是，我不遵循任何规则，我只遵循我自己的规则。”

这句话用在马自达身上再合适不过了。从诞生之初这个品牌就一直坚守着自己对于汽车的理解，对于操控的执念。在SUV市场内CX-4同样如此，从产品企划开始，就不囿于既有SUV市场规则。

2016年6月，马自达以“Exploring-Coupe”为理念，打造出旗下首款轿跑SUV车型MAZDA CX-4。其融合了马自达对于美的理解以及SUV的实用性，上市三年累计销量突破20万辆，让马自达这个国内小而美的车企开始被普世大众所认可。如今，全新MAZDA CX-4焕新升级，赋予了轿跑SUV更高标准的定义和更丰富的内涵，继续开拓国内轿跑SUV的细分市场。

11月8日，一汽马自达正式上市了中期改款MAZDA CX-4车型，新车共推出八款车型，官方售价14.88-21.58万元。其中值得关注的是此次新增的2.0L自动挡入门车型蓝天青春版和2.5L两驱车型蓝天驾趣版，分别售价14.88万元和17.98万元，进一步降低年轻人购车门槛。此外，马粉联盟的粉丝还可以享受13.98万元的粉丝价。

对此，一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强在发布会现场表示：“三年前，MAZDA CX-4的上市，拉开了一汽马自达销量、盈利和体系能力V型反转的大幕。今天全新MAZDA CX-4仍将延续价值营销理念，以高品价比打造年轻人触手可及的潮奢范儿轿跑SUV”。

进入2019年，马自达也来到了自己的魂动2.0设计时代，基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车身构造技术，全新MAZDA CX-4不仅换上新颜，在外观设计和驾驶品质方面有了不小的提升。所以与市场上常见的局部“整容”型中期改款不一样，除了外观、内饰的大幅变更外，全新MAZDA CX-4还对车身、底盘、悬架等都进行了升级。

外观方面，全新CX-4保留了其作为纯粹轿跑SUV的车身比例，新一代魂动设计减法美学，让这款车型拥有更动感的外观设计。从晶钻形网状进气格栅、更加锐利的大灯造型、全新19英寸轮毂，到外后视镜、B/C/D柱钢琴烤漆、前后包围水平化处理等细节，加之独有的水晶魂动红车漆，共同营造出更宽更低、更精致更立体的视觉效果。

驾乘一直是马自达的“魂”，全新MAZDA CX-4变更了全车20%的零部件，增加车身刚性，让振动更平顺传递的新底盘悬架系统，承托感十足的全新人体工程学座椅和GVC PLUS加速度矢量控制系统也更能够保持驾驶员对于操控的追求，顶配车型加之i-ACTIV AWD智能四驱系统，也让这款轿跑SUV有着一定的越野性能。

内饰曾经是马自达被车迷吐槽最多的点，这一次全新CX-4内饰进行了全新升级，以水平基调为设计重点，强化质感与格调。以装饰件变更为中心，全新MAZDA CX-4内饰更新为了上下双色调设计主题，仪表板上部统一为黑色，下部区域和座椅则统一为深红色或勃艮第红。全新内饰主题色勃艮第红，是豪华跑车更为青睐的质感红色，在保证运动基因的同时加入了不少豪华质感。

配置方面，全新MAZDA CX-4搭载了矩阵式ALH自适应LED大灯、装配了同级罕见的BOSE音响，i-ACTIVSENSE智能安全系统也实现再进化，新增360全景视频监控、AEB行人监测、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统，以及全新8英寸中控显示屏等，为行车提供了更加完善的安全保障和娱乐体验。

当然，此次新车上市最大的亮点便是新增2.0L AT 2WD 蓝天青春版和2.5L AT 2WD 蓝天驾趣版两款车型。前者作为2.0L新的入门产品将自动挡车型的价格带入到14万元区间；后者售价17.98万元，将是2.5L车型售价拉低到18万元以内。能够看出马自达这次更加贴心年轻消费群体。