为了获取更多的技术支持及汽车销售收益，北汽集团多年来一直寻求入股戴姆勒集团。如今这个事情有了新的进展，北汽集团有可能在年底之前就成为奔驰母公司的持股股东。

据路透新闻报道，北汽和戴姆勒正在进行股权投资层面的谈判。路透援引北汽集团董事长徐和谊的话表示，“事情将会在年底之前寻找到解决方式。”如果获得戴姆勒的最终同意，北汽将和雷诺-日产联盟以及科威特政府投资局一起成为戴姆勒的股东。

美国汽车媒体Autoblog援引一位中国分析师的观点称，北汽集团希望从交易中获取更多的核心技术。入股戴姆勒很有可能和北汽在2009年收购老萨博的平台一样，北汽希望从中获取自己一直缺乏的发动机和变速箱的技术。此外，这样的合作也将增加北汽出口汽车的机会。

另外一些中国的市场人士则分析，北汽不会获得有用的技术。一位分析师指出，北汽上一次和戴姆勒-奔驰合作的时候，后者只给了前者一个过时的E级车平台，并没有提供核心的技术。

北汽集团在多年之前就曾谋求和戴姆勒集团交叉持股。2012年，在北汽集团和戴姆勒的交叉持股方案中，戴姆勒希望和北汽集团互相持股，但鉴于北汽集团的国企身份，所以互持股份似乎很难完成。对此，北汽集团提供的解决方案是，将旗下子公司北汽股份推向前台。也就是由北汽集团入股戴姆勒，成为戴姆勒的中方股东；与此同时，戴姆勒在北汽股份层面参股，从而达到双方战略合作的目的。

这一方案的后半部分，也就是戴姆勒参股北汽股份最终在2013年实现。2013年2月1日，北汽和戴姆勒高管在位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆签署了战略协议。根据协议，戴姆勒股份公司入资北京汽车集团有限公司旗下负责乘用车业务的子公司——北京汽车股份有限公司。通过购入增发股份，戴姆勒股份公司将持有北京汽车股份有限公司12%的股权。

如果年底之前北汽集团完成对戴姆勒集团的增资入股，北汽集团2013年推出的股权计划将完全实现，北汽也将成为除东风汽车和上汽之外第三家完成对国外车企投资入股的企业。

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