记者 | 周纯粼

特斯拉近期发布的电动皮卡Cybertruck成为了全球各大媒体关注焦点。尤其是其充满未来感的造型设计，更是一度占据了各大版面头条。超过25万辆的订单更是让汽车制造商们蠢蠢欲动。

尤其是对皮卡需求异常强劲的北美市场，销量前十的车型中总有几款皮卡的存在。而Cybertruck的到来也让人们开始对电动皮卡充满着期待。

事实上，全球皮卡市场除了大家耳熟能详的福特猛禽系列和道奇Ram系列以外，梅赛德斯-奔驰也在几年前进军皮卡市场，推出了X-Class；起亚和现代也在近期证实，他们也在开发皮卡。

虽然奔驰的皮卡相比主流皮卡厂商而言卖得一般般，但很大程度还是由于消费者对这家豪车制造商的刻版印象，而并非其产品力问题。最新款的X级皮卡最大倾斜角度近50°，涉水深度600mm，搭载4MATIC四驱车型的最大爬坡度45°，并配有陡坡缓降系统。动力方面配备一台3.0T发动机。

鉴于特斯拉皮卡近日火出天际，让许多设计师也开始大开脑洞。近日，著名波兰设计师Karol Proba在网络上发布了他为英菲尼迪设计的全新皮卡车型。

英菲尼迪曾多次展示过电动概念车，但从来没有把它们投入量产。日产旗下品牌中最接近电动汽车的是一款基于Leaf的轿车。

不过，据称其QX Inspiration概念车或将成为该品牌下一款电动跨界车的蓝本，而QS Inspiration则可能演变为一款针对中国市场推出的电动轿车。

至于这次Karol的为英菲尼迪设计的皮卡概念车，它追求极简风格，同时兼具时尚、实用。这辆车设计中最有趣的地方是，挡风玻璃一直延伸到车辆的最前方，这意味着该车没有发动机，很有可能是一辆纯电动皮卡。

这使得设计师尽可能将座舱的位置向前挪动，增加车内空间，同时给予汽车非常独特的比例。前脸部分，它采用了时下流行的狭长线条大灯。其有趣的方面，还包括实心轮圈，以改善空气动力学特性。此外，它也舍弃了传统的后视镜布置。

英菲尼迪并没有给出任何暗示，表明它正在考虑开发一辆皮卡。尽管如此，这一细分市场确实有很大的潜力，如果特斯拉能凭借Cybertruck再度打开这一市场……那么，此后一切皆有可能。