记者 | 周纯粼

全球大部分车企都因疫情导致的停产而造成销量大幅下滑，不过，特斯拉的情况似乎比想象中要好一些。

日前，特斯拉公布2020 Q1销量，该公司第一季度交付了88,400辆车。在2020年Q1中， Model S和Model X共生产了15390辆，交付12200辆；Model 3和Model Y共生产87282辆，交付76200辆。至此，特斯拉在今年Q1累计交付了12200辆Model S/X，76200辆Model 3/Y。

虽然相比特斯拉史上最高季度销量112,000辆（2019Q4）差了不少，但相比去年2019 Q1的63,000辆而言，特斯拉今年Q1交付表现仍属上佳，为同期历史最高。

此前FactSet行业机构做的调查显示，华尔街多家机构平均预期特斯拉Q1交付量在79,900辆左右。其中，长期看好特斯拉的Loup Ventures分析师Gene Munster最近刚刚下调了对特斯拉的预期，其预计特斯拉Q1只能交付5.7万辆汽车。

特斯拉Q1的产量同样超出大部分人预期，达到102,672辆，是特斯拉历史上产量第二高的单季度。而仅以同期对比的话，这个数字也是历年同期里的最高值。

公布Q1数据后的数小时，特斯拉股价上涨17%，达到535美元／股。

特斯拉将Q1季度“逆势增长”的表现部分归因于上海超级工厂。“这是上海超级工厂竣工后第一个完整生产季度，它的产量超预期”特斯拉表示。

与汽车行业其它工厂类似，特斯拉上海超级工厂也因新冠疫情在1月底和2月初关闭了两周，不过其在2月10日就开始复工，比大部分同行都要早。

特斯拉并未公布产销量的具体区域信息，因此并没有确切数字显示上海工厂为特斯拉贡献了多少产能。

特斯拉当前最主要也是最早成立的美国加州弗里蒙特工厂已经停产，不过特斯拉仍然在美国地区持续交付——采用该公司所谓的“无接触交付”。

2019年，特斯拉的销量超过了2017和2018年的总和，这在很大程度上得益于走量车型Model 3的交付。今年年初，Model 3开始在欧洲和中国地区交付。此外，特斯拉还在上个月开启了Model Y的交付，这是特斯拉第二款走量车型。

在2019年的年终财务电话会议上，特斯拉告诉投资者，2020年交付量应该能够“轻松超过”50万辆。

特斯拉CFO Zachary Kirkhorn表示：“请注意汽车交付量的季节性因素，每年年初交付量都会处于较低水平，在入春之后会有所好转”其暗示Q2的产销量会再度提升。