记者 | 侯卓铠

每年3-4月份都是国内车企推出新车的重要节点，一方面能够赶上春季销售旺季，为年底冲销量奠定良好基础；另一方面，车企能够在车展期间更好的部署车型战略。不过由于受到年初疫情的影响，国内新车都采用了线上发布的形式展开，正式在这样的背景下，奇瑞在3月份上市了全新瑞虎7车型。

实际上，对于汽车这一种大宗消费品而言，仅仅通过“云直播”方式是难以知其所以然的，而在近期召开的瑞虎7区域发布会上，我们也一睹其真容。

全新瑞虎7可以看作是奇瑞汽车面向年轻消费者的升级车型，新车推出1.5T+CVT、1.5T+6MT两种动力总成共6款车型，官方售价区间为7.99-10.99万元。

最为明显的是，奇瑞汽车将在今年迎来全新的家族式设计风格，官方冠以“日曜星河”设计风格，硕大的进气格栅配以粗犷的前脸设计带来不错的年轻气息。并且新车也在中高配车型中采用悬浮式车顶设计，使得整车更加的凌厉锋芒。

细节方面也能够看到，新车配置运动铝合金轮毂、流水式动态LED转向灯、贯穿式LED尾灯等诸多潮流设计元素，尾部则在左右两侧排列了双出排气，这对于生活在三四线城市的年轻消费者有着不错的吸引力。

全新瑞虎7也采用了奇瑞汽车最新的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感再配以，全包覆软包缝线和运动缝线双缝线设计皮座椅、驾驶席座椅电动6向调节以及1.1m²超大全景天窗等营造不错的质感。并且新车采用硕大的液晶仪表盘和中控屏幕带来极强的科技属性，搭载雄狮智云智能网联系统也拥有众多互联功能。当然，全新瑞虎7还采用了多色氛围灯的设计，进一步提升了整车质感。

动力方面，全新瑞虎7搭载代号SQRE4T15C的1.5T发动机，搭载霍尼韦尔低惯量发动机、水冷中冷器，这也是奇瑞汽车全面铺开的发动机，其发动机热效率达到37.1%。与之匹配9速CVT变速箱，据奇瑞汽车表示，该变速箱为了解决CVT变速箱钢带打滑及传动效率的物理特性，运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带。

而发动机的调教也较为运动，涡轮增压器在1250rpm便开始介入，在1750rpm时即可输出230N•m的峰值扭矩，5500rpm时可爆发出最大马力156Ps。

在整体车市低迷的背景下，从销量数据来看，奇瑞汽车则正处在逆势上扬过程中。奇瑞也寄希望能够通过逐步提升自身产品实力和品牌定位来提高市场占比。作为奇瑞最新年轻化战略产品，除了全新瑞虎7之外，据了解，未来搭载相同的设计语言和性能的车型也将陆续上市发布。