记者 | 高迪

一台SUV如何才能与年轻人产生深层次的共鸣？感官成为了设计师笔下一个重要的切入口，对于“颜值即正义”的当代青年而言，一根妖娆的溜背线条敲响了感官觉醒的前奏。

奥迪义无反顾的在答案栏里写下了Q3 Sportback之后，还附上了一个28.73万元的起售价格。这款车从产生欲望到满足欲望的完整过程中，消费者只经过了短暂的思考就能完成了整个购买闭环。

5月29日，奥迪Q3 Sportback轿跑SUV在上海正式上市，推出包括一款定制尊享版在内的共5款车型，售价区间为28.73-36.18万元，搭载1.4T、2.0T高/低功率三套动力总成，其中高功率车型均配备quattro四驱系统，并提供11种车身颜色可选。

而关于这款车型的设计思路，还要追溯到1968年以线条之美闻名的Audi 100 Coupe，正式这款别出心裁的车型彻底打破了德国车“线条沉重、形象刻板”的固有认知。52年之后，亚裔女性外观设计师Seulah Park赋予Q3“独特的跑格和侵略性”，于是，这台拥有向赛车车身比例看齐的Sporkback车型给奥迪紧凑型SUV的造型定位带来了新思路。

Q3 Sportback的长宽高分别为4518mm、1843mm和1573mm，较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感，水切造型线将整车上下比例划分为1:2。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。

此外，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。

前端的肌肉感源自于凸出的轮眉和粗犷的翼子板空气导流槽，导流槽造型线越过A柱后车门下腰线，在后门处形成完美的饱和度。在不同的光影效果下，收紧的腰线设计，塑造了雕刻感的侧颜。且翼子板空气导流槽也一定程度考虑到了空动效果，可对迎风面空气进行切割。

新车标配虚拟座舱和MMI人机交互系统，高解像素信息娱乐触控屏幕融合wrap-around的设计理念，灵感源自于航空器驾驶舱，带来以驾驶者为中心的环抱式驾驶体验。

分段式的仪表台将空调出风口移到上层，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色，形成了良好的仪表台功能区划分。

经过车内空气流场分析，上层出风口布置让空气流通更具合理性。下层为功能区，使得操作更友好。下层功能区以高亮装饰条形成与外饰一体式进气格栅相呼应的家族式八边形造型，配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娱乐触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度，带来同级最强的驾驶代入感。

在30色氛围灯的照射下，门板和中控台看起来更有漂浮质感，而集中轮廓照明灯勾勒出室内简洁的设计线条。新车全系标配带有“S”浮雕徽标的运动座椅，并采用对比色条及对比色缝线装饰。可选择九种座椅颜色搭配。座椅材质标配Perlnappa和Alcantara组合，选配Milano和Alcantara组合，并采用打孔设计。Alcantara材质分布在座垫和靠背两侧，增加摩擦系数，在激情驾驶时提供乘员更好的包裹度。

入门的35TFSI车型配EA211 1.4T燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm；40TFSI和45TFSI版本则搭载第三代EA888 2.0T燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4100-6000rpm和162kW/4500-6200rpm，最大扭矩分别是320N·m/1500-4000rpm和350N·m/1500-4400rpm。

值得一提的是，带独立水套的气缸盖集成式排气歧管，不仅实现了全转速范围混合气不加浓工况，降低了高转速、大负载的爆震倾向，还实现了高扭矩的持续输出，配合旋转阀节温器模块，实现冬季快速暖车的行驶特性。

刚刚进入紧凑型轿跑SUV细分市场拼杀的Q3 Sportback势必会坐拥自己的一席之地，凭借颜值和性能的出色表现也将会为消费者赋予用户和粉丝的双重身份，或许这便是品牌忠诚度的最好体现。