记者 | 李文博

6月初，德国高档汽车制造商宝马正式公布宝马4系Coupé车型的全新继任者——一台拥有尺寸惊人巨幅双肾式进气格栅的双门轿跑。

众所周知，第三代宝马4系与第七代宝马3系关系紧密，两车均基于宝马CLAR平台打造而来。相比第七代宝马3系，第三代宝马4系风阻系数降低0.0015，车身高度降低57毫米，整车重心降低21毫米，后轮距加宽23毫米，营造出更跃跃欲试的动感造型。

动力总成部分，第三代宝马4系提供420i、430i和M440i xDrive的汽油动力，前两者搭载2.0T四缸发动机，M440i搭载3.0T六缸发动机和48V轻混系统。变速箱上，第三代宝马4系均匹配8挡手自一体变速箱，xDrive四驱系统在M车型上有所加持。

在双门版公布的一个月后，就有网友在国内捕捉到第三代宝马4系Gran Coupe四门版的路测照片。预计，Gran Coupe四门版会在今年内全球首发，并在9月导入国内销售。

尽管官方图片尚未公布，但可以确定的是，Gran Coupe四门版与两门版在车头和车尾造型上，不会出现过大差异化。相比两门车型，四门车型更强调实用性和后排乘客进出便捷性，对追求个性但又无法放弃实用的消费者来说，四门版吸引力更高。

从进化史的纬度考量，宝马4系并不是一台历史悠久的远古巨兽。基于第五代3系E90打造的coupe车型是第一个拥有独立底盘代号E92的4系前身，E92的设计师是德国人Marc Michael Markefka。

到第六代宝马3系F30时，4系被完全剥离，与Gran Coupe车型架构起全新的4系车系：4系两门版底盘代号F32，敞篷版代号F33，四门版代号F36。