记者 | 侯卓铠

8月17日，吉利汽车发布2020年中期业绩报。根据财报显示，2020年上半年，吉利汽车整体营收为368.20亿元，同比下跌23%；集团净利润为23.20亿元，同比下跌43%。与其他自主品牌车企相同，受到今年上半年市场行情影响，吉利也遭遇营收、净利润双下滑。

对此，吉利汽车表示，受年初疫情影响，2020年成为该集团有史以来最困难的一年。今年上半年，吉利汽车累计销售新车（包含领克品牌）了530,446辆，同比下跌19%；同时吉利汽车还受到在研发费用、行政支出、新车出厂价格等方面的影响，最终导致今年中期财报双下滑。

界面新闻在对财报查阅后注意到，导致吉利汽车上半年业绩下滑的因素主要有以下几点：1、在2019年年中，吉利汽车向经销商提供了折扣较高的折扣，导致新车出厂价格比去年同期下降了约6%；2、报告期内行政开支费用增加了9%，主要是过往数年对研发及新建厂房作出的大量投资摊销及折旧费用增加所致；3、报告期内吉利汽车研发费用支出总额为17.21亿元，与去年同期相比增加了16%。

财报显示，上半年，吉利汽车SUV车型总销量为324,061辆，按年减少15%，占该集团今年上半年总销量的61%。同期，吉利汽车轿车车型的销量为197,030辆，按年下跌23%，占该集团期内总销量的37%。而吉利汽车旗下唯一的MPV车型嘉际销量仅为9,355辆，按年下跌42%，仅占该集团期总销量的2%。

在新能源方面，吉利汽车今年上半年共售出29,214辆新能源和电气化汽车车型（包括领克品牌），较2019年同期下降约49%。期中ICON MHEV、帝豪EV、星越MHEV、博瑞GE MHEV及嘉际MHEV为集团最畅销的新能源车型，累计约占新能源和电气化汽车总销量的80%。

在海外市场方面，吉利汽车上半年共出口新车19,573辆，较去年同期下跌49%，占该集团上半年总销量的3.7%。期中吉利博越及缤越SUV车型为该集团最主要的出口车型，两款车型在报告期内占该集团总出口销量的75%。亚洲、东欧及中东的发展中国家为其最主要的出口市场。

在新产品方面，据吉利汽车在财报中介绍，新能源汽车及SUV车型依然是投放重点。对此，吉利汽车计划将在今年下半年推出多款新车。

具体分别为：吉利品牌方面，将推出一款基于CMA平台开发的全新紧凑型中高端轿车车型，以及新一代博瑞GE车型；领克品牌方面，将推出一款全新紧凑型SUV车型，以及新一代领克01；几何品牌方面，将针对出行市场推出一款紧凑型电动轿车车型。

基于上半年全球疫情带来的影响，吉利汽车表示，“在目前艰难的市场状况下，国内激烈的市场竞争可能更趋恶化，并将继续于今年对中国汽车制造商的销售表现及盈利能力造成压力。”

为此，吉利汽车将2020年销量目标从141万辆下调约6%至132万辆。目前，吉利汽车年度销量目标完成率仅为四成。