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长城汽车上半年营收同比下滑10.88%,单车均价增长8%至10万元

随着国内疫情得到有利控制,长城汽车二季度回升明显。

图片来源:长城汽车

记者 | 侯卓铠

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8月28日晚间,长城汽车发布半年报,报告显示,公司上半年营收达359.29亿,同比下滑10.88%;归属于上市公司股东的净利润11.46亿元,同比下降24.46%。

不过伴随着中国汽车市场的复苏,长城汽车在二季度实现销量与业绩的双增长,二季度连续3个月实现销量同比、环比双增长。在业绩方面,长城汽车二季度营业总收入235.13亿元,同比增长25.4%,环比增长89.4%,净利润17.96亿元,同比增长136.98%。截至2020年6月30日,长城汽车总资产达1194亿元,较2019年末增长5.5%。

根据财报显示,今年1-6月,长城汽车累计销售新车399,777辆。其中,自3月起,长城汽车终端市场复苏强劲,连续4个月实现销量环比增长。今年上半年,长城汽车单车平均售价近10万元,同比去年增长8%。同时,旗下哈弗品牌1-6月累计销量超26万辆;WEY品牌上半年累计销量近2.7万辆,累计销量突破35万辆大关;长城皮卡国内销量达到9.52万辆,市场占有率近50%。

2020年上半年,长城汽车累计研发费用超12亿元,同比增长33%。同时,面向由数字化、智能化转型带来的产业变革,长城汽车提出“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型,并进行“脱胎换骨”的改变。

在这场变革之中,长城汽车正在做企业组织作战模式的转变,实现“两个打通”:一是在商品企划阶段就要关注竞争、关注市场、关注客户,打通和串联商品企划到产品开发的路径;二是通过流程及数字化变革推进,强化品牌公司管理,让听得到炮火的人做决策。

7月20日,长城汽车 “柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌发布,正式宣告长城汽车向全球化科技出行公司转型。作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌,“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系,未来在诸多领域将有全新产品和技术持续发布。

据了解,今年下半年长城汽车还将会有多款新品发布。“柠檬”平台首款战略车型第三代哈弗H6将上市;“坦克”平台首款车型坦克WEY 300也将发布;同时,以“柠檬”和“咖啡智能”平台打造的欧拉好猫车型也将正式发布。

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