记者 | 周纯粼

日前，据外媒报道，加拿大联邦警察报告了一起涉及特斯拉汽车的奇怪事件。

加拿大阿尔伯塔省皇家骑警接到投诉，“一辆汽车在Ponoka附近的2号公路上超速行驶。这辆车似乎当时正在自动驾驶，时速超过140公里，两个前排座椅完全倾斜，驾驶员似乎在睡觉。”

随后他们在Twitter上分享了一辆特斯拉Model S汽车的图片。

值得注意的是，特斯拉Autopilot并不是一个“自动驾驶”系统，而是一套驾驶辅助系统。

虽然从技术上讲，它可以在没有驾驶员干预的情况下在高速公路上自动驾驶，但特斯拉要求驾驶员将双手放在方向盘上，并随时注意。

这家汽车制造商还布置了一个警示系统，要求司机经常对方向盘施加轻微的扭矩，以使Autopilot保持活跃。

一些特斯拉司机一直在通过在方向盘上附加一些装置来“假装”双手握在了方向盘上——监管机构认为这种做法很危险。

在这起事件中，警方还报告了车辆的一些奇怪行为。当警车启动警灯后，这辆特斯拉竟然自动开始加速。警方通过测速雷达读数，确认车辆自动加速到了150公里/小时。

警方表示，车辆最终停了下来，他们给司机开了一张超速罚单。在确认司机在车内睡觉行为后，警方决定以危险驾驶罪起诉该司机。

这不是媒体第一次报道有人在正在自动驾驶的汽车内睡觉。然而，根据警方的报告，这个事件的奇怪之处在于。在警车启动执行任务时需要开启的警灯后，这辆特斯拉汽车竟然自行加速了。

特斯拉Autopilot在高速公路上有90-150公里/小时的时速区间限制。司机可能设定到了这个最高限速，当警车在追逐这辆特斯拉时，在特斯拉前方的“领头车”变道后，使特斯拉得以加速（从140公里/时加速到了150公里／时）。

或者还有另一种情况，司机只是在车辆上体验双手脱离方向盘的快感，而观察到警车后，开始主动加速逃跑。

两种情况都是猜测。无论哪种情况，这都是对Autopilot的不规范使用，属于危险驾驶。司机理应受到应有的指控。