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纬湃科技推出全球首个采用全面注塑技术的变速箱控制系统,厚度仅7毫米

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纬湃科技推出全球首个采用全面注塑技术的变速箱控制系统,厚度仅7毫米

纬湃科技称,这是目前业内最扁平的控制单元,将在德国某高端汽车品牌的多款车型上首度实现量产。

图片来源:纬湃科技

记者 | 李亦萌

汽车驱动技术和电气化解决方案提供商纬湃科技(Vitesco Technologies)周五(10月9日)发布了全球首款采用全面注塑技术的变速箱控制单元。这一技术被认为是该公司在高科技电子领域一次具有重大价值的创新。

与传统的电子控制单元不同,采用全面注塑技术的电控单元并未按照常规设计,将电子部件包裹在外壳内,而是将通常布置于印刷电路板上的电子部件完全嵌入塑料中。

此类设计为零部件制造乃至汽车制造所带来的好处显而易见:采用全面注塑技术的电控单元在重量方面,减轻了约45%,同时具有更高的可靠性。 

从原理上看,由于敏感的高科技部件完全被塑料封装包裹,这些部件可以轻松承受强烈的外部振动,从而提升电控单元的整体可靠性。

其次,注塑控制单元不仅比常规壳体型更轻巧,外形也明显更扁平。纬湃科技称,该公司开发的变速箱控制单元是目前市场上能找到最扁平的产品,其厚度仅为7毫米。可供参考的是,目前市场上使用的厚度为1.5厘米。由于控制单元将被直接嵌入变速箱,因此体积上的缩小将为变速箱释放巨大的空间。

除此之外,基于全面注塑技术,变速箱控制单元的生产步骤也将大幅降低,由此带来的成本优势也十分可观。

纬湃科技方面透露, 新型注塑电子控制单元已于2020年春季在德国纽伦堡生产,并已被某家德国汽车制造商大规模用于后轮驱动和搭载自动变速箱的诸多车型上。从2021年开始,纬湃科技计划在匈牙利德布勒森的新工厂量产该技术。

“对于纬湃科技而言,注塑工艺是一项新的关键性技术,并将以最快的速度运用于未来的电子控制单元上。新型的注塑电子产品的开发已经进入赛道,并将率先用于混合动力和电动汽车上。” 纬湃科技电子控制事业部负责人Wolfgang Breuer表示。

纬湃科技是德国科技企业大陆集团旗下动力总成事业群。2019年,纬湃科技实现销售额达78亿欧元。目前,该企业在全球拥有50多个基地,员工总数超过4万名,其总部位于德国雷根斯堡,中国总部则位于上海。

在企业结构方面,纬湃科技或正面临调整。德国商业报纸《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)周二(10月6日)援引大陆集团CEO艾尔马·德根哈特( Elmar Degenhart)接受采访时的表述称,这家德国企业正计划出售部分汽车业务,其中包括纬湃科技及橡胶业务单元康迪泰克(ContiTech)的部分所有权。

德根哈特透露,大陆集团管理层已在与对某些业务部门感兴趣的各方进行谈判。 他补充说,该公司的马牌轮胎业务不属于出售计划的一部分。

今年4月,由于经济不确定性,大陆集团推迟了纬湃科技的独立上市计划。

德根哈特上个月表示,考虑到新型冠状病毒对汽车业所造成的压力,该集团的目标是通过进一步的企业重组中,每年至少降低10亿欧元(约合人民币79.03亿元)成本。大陆集团目前正在朝电子、传感器技术、电动汽车及软件开发等方向进行转型。

大陆集团预计,直到2050年前后,全球市场才能恢复到2017年的水平。该集团目前在全球汽车零部件供应商排行榜中位居第四。2019财年,该公司的全球销售额为444.8亿欧元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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纬湃科技推出全球首个采用全面注塑技术的变速箱控制系统,厚度仅7毫米

纬湃科技称,这是目前业内最扁平的控制单元,将在德国某高端汽车品牌的多款车型上首度实现量产。

图片来源:纬湃科技

记者 | 李亦萌

汽车驱动技术和电气化解决方案提供商纬湃科技(Vitesco Technologies)周五(10月9日)发布了全球首款采用全面注塑技术的变速箱控制单元。这一技术被认为是该公司在高科技电子领域一次具有重大价值的创新。

与传统的电子控制单元不同,采用全面注塑技术的电控单元并未按照常规设计,将电子部件包裹在外壳内,而是将通常布置于印刷电路板上的电子部件完全嵌入塑料中。

此类设计为零部件制造乃至汽车制造所带来的好处显而易见:采用全面注塑技术的电控单元在重量方面,减轻了约45%,同时具有更高的可靠性。 

从原理上看,由于敏感的高科技部件完全被塑料封装包裹,这些部件可以轻松承受强烈的外部振动,从而提升电控单元的整体可靠性。

其次,注塑控制单元不仅比常规壳体型更轻巧,外形也明显更扁平。纬湃科技称,该公司开发的变速箱控制单元是目前市场上能找到最扁平的产品,其厚度仅为7毫米。可供参考的是,目前市场上使用的厚度为1.5厘米。由于控制单元将被直接嵌入变速箱,因此体积上的缩小将为变速箱释放巨大的空间。

除此之外,基于全面注塑技术,变速箱控制单元的生产步骤也将大幅降低,由此带来的成本优势也十分可观。

纬湃科技方面透露, 新型注塑电子控制单元已于2020年春季在德国纽伦堡生产,并已被某家德国汽车制造商大规模用于后轮驱动和搭载自动变速箱的诸多车型上。从2021年开始,纬湃科技计划在匈牙利德布勒森的新工厂量产该技术。

“对于纬湃科技而言,注塑工艺是一项新的关键性技术,并将以最快的速度运用于未来的电子控制单元上。新型的注塑电子产品的开发已经进入赛道,并将率先用于混合动力和电动汽车上。” 纬湃科技电子控制事业部负责人Wolfgang Breuer表示。

纬湃科技是德国科技企业大陆集团旗下动力总成事业群。2019年,纬湃科技实现销售额达78亿欧元。目前,该企业在全球拥有50多个基地,员工总数超过4万名,其总部位于德国雷根斯堡,中国总部则位于上海。

在企业结构方面,纬湃科技或正面临调整。德国商业报纸《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)周二(10月6日)援引大陆集团CEO艾尔马·德根哈特( Elmar Degenhart)接受采访时的表述称,这家德国企业正计划出售部分汽车业务,其中包括纬湃科技及橡胶业务单元康迪泰克(ContiTech)的部分所有权。

德根哈特透露,大陆集团管理层已在与对某些业务部门感兴趣的各方进行谈判。 他补充说,该公司的马牌轮胎业务不属于出售计划的一部分。

今年4月,由于经济不确定性,大陆集团推迟了纬湃科技的独立上市计划。

德根哈特上个月表示,考虑到新型冠状病毒对汽车业所造成的压力,该集团的目标是通过进一步的企业重组中,每年至少降低10亿欧元(约合人民币79.03亿元)成本。大陆集团目前正在朝电子、传感器技术、电动汽车及软件开发等方向进行转型。

大陆集团预计,直到2050年前后,全球市场才能恢复到2017年的水平。该集团目前在全球汽车零部件供应商排行榜中位居第四。2019财年,该公司的全球销售额为444.8亿欧元。

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