记者 | 周纯粼

据新民晚报消息，1月19日晚，上海七宝某小区内一辆特斯拉电动车发生自燃。

据报道，闵行七宝茂盛花园小区物业表示，1月19日晚，车主驾驶特斯拉Model3电动车回家，在驶入小区地下车库的途中，车辆底部与车库窨井盖发生碰擦从而起火。起初车内火势较小，车主弃车后找到小区保安帮忙用灭火器灭火，却没能止住火势扩大，随即拨打了119报警电话，消防车随后赶到，将火扑灭。无人员伤亡。

特斯拉方面对此回应，此次起火事故发生在上海某小区的地下车库中，事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。

此外，特斯拉方面表示正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。

另据《每日经济新闻》转引宁德时代回应称，此次事件中的特斯拉Model 3并未搭载该公司磷酸铁锂电池。

2019年4月21日，上海徐汇区一小区也发生了特斯拉爆燃事故。当时一辆Model S充完电返回车库，停车后不久突然发生爆燃。起火自燃发生的相当迅猛，旁边的奥迪车也受到了波及，特斯拉Model S和奥迪，均被烧得只剩下“白车身”。

电池能量密度和安全性是一对矛盾体，这是一项基本常识。眼下，随着电动车动力电池能量密度日益增加，相应地对安全性就提出了更高的挑战。而只有电池的安全性有了足够保证，“电动车替代燃油车”才会摆脱“伪命题”的命运。