记者 | 周纯粼

由于eCall紧急呼叫系统存在潜在问题，梅赛德斯-奔驰美国公司销售的约130万辆汽车将被召回。该问题可能导致系统在发生事故时向应急营救人员发送错误的位置。

美国国家交通和安全管理局（NHTSA）经过追溯，问题发生于2019年10月。

在一起车祸后，车辆向警方和救护车服务机构发送了不准确的位置，问题被曝光。

2020年7月，售后部门在现场分析，重现类似场景。

2021年1月29日，根据厂商提交给NHTSA的573部分安全召回报告，"通信模块的软件设计影响了欧洲单一案例的位置信息传递"。

NHTSA确定，梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG在2016年至2020年生产的1,292,258辆豪华轿车和SUV都受到影响。

奔驰召回的车型包括A级、B级、C级、E级、S级、SL、SLC、CLA、CLS和AMG GT的衍生车型。

SUV车型包括G级、GLA、GLB、GLC、GLE和GLS的所有车型。

虽然受影响的车型年份不同，但召回的奔驰汽车和SUV的名单可以在NHTSA网站上找到。

到目前为止，欧洲只有一起源于该问题的事故报告。

根据NHTSA的调查，美国还没有车主遇到这个问题。尽管如此，出于安全考虑，奔驰仍然通知车主应尽快解决问题。

车辆通信模块软件措施将于2021年4月6日推发布。订阅了奔驰Mercedes me的用户可以利用空中更新，但没有订阅的用户则需要与各自的奔驰经销商预约上门服务。