记者 | 李文博

近日，宝马集团宣布到2030年全球新车销量的至少一半将来自纯电动汽车，这也就意味着公司对锂——这种生产电芯核心原材料——的需求将大大提高。

为了锁定未来锂的稳定供应，宝马集团与美国Livent公司签订总价值将达约2.85亿欧元的采购合同。从2022年起，Livent将直接向宝马集团的电芯制造商供应锂。

“锂是电动汽车的关键原材料之一。通过从Livent处采购锂，我们保证了目前第五代电池电芯的生产需求。同时，我们在技术上、地理上和地缘上都减少了对单个供应商的依赖。”宝马集团管理委员会负责采购和供应商网络的Andreas Wendt说。

宝马集团早在2019年就已经签署了一份从澳大利亚矿山采购锂的合同。现在，该公司正在拓宽其供应商。Livent公司采用了一种创新的采锂方法，强调可持续用水，并将对当地生态系统和社区的影响降到最低。该公司还将为宝马集团发起的可持续锂矿开采研究提供重要数据。

宝马集团直接从生产商处采购锂和钴等关键原材料，并将其提供给电池供应商。通过这种方式，该公司对材料的来源和开采方法建立了完全透明度。

Livent公司主要从阿根廷、玻利维亚和智利边境地区的盐湖中获取锂。在传统的锂矿开采中，盐湖下层的卤水被抽出地面，在浅盆地中蒸发。

Livent则从阿根廷北部的卤水资源中获取锂，采用的是一种具有可持续性的专有方法。为了最大限度地减少对周围生态系统的影响，所使用的大部分盐水直接返回，而不是蒸发。这在很大程度上保持了盐水层和地下水层之间的平衡。在这个过程中，溶剂和其他化学物质不会与环境接触。由于几乎不使用蒸发池，因此占用的空间也小得多。

宝马集团的长期愿景是提高对淡水和锂盐水含水层之间关系的科学认识，评估不同的技术，从而为评估可持续锂矿开采提供基础。

宝马集团于2020年初成为全球首家加入IRMA——负责任开采保证倡议的汽车制造商。IRMA是一个由多方利益相关者管理的倡议，它为负责任地开采原材料制定指导方针，并规定满足其环境和社会标准的严格要求。

宝马集团为自己设定的目标是，未来让采矿供应商按照这一标准进行认证。在宝马集团的推荐下，Livent现在已成为IRMA的待定成员，标志着它将接受IRMA的第三方审核。Livent是全球首批做出这一承诺的锂矿企业之一。

从2023年开始，宝马集团将有十几款纯电动车型上路。从现在到2025年，宝马集团的纯电动车型销量将平均每年增长50%以上，是2020年销量的十倍以上。到2025年底，公司将向客户交付总计约200万辆纯电动汽车。

预计在2030年，其全球销量中至少有50%来自纯电动汽车。至此，在宝马集团的整个产品系列中，将不再有任何一个细分市场没有提供至少一款纯电动车型。在未来十年左右的时间里，宝马集团总共将有约1000万辆纯电动汽车在道路上行驶。