正在阅读:

一汽丰田首款A+级轿车亚洲狮上市,欲抢占新细分市场 | 新车

扫一扫下载界面新闻APP

一汽丰田首款A+级轿车亚洲狮上市,欲抢占新细分市场 | 新车

对于看不上A级车又够不着B级车的用户,想在保证性价比的条件下尽可能获得高级感,亚洲狮或许为市场作出了一次积极尝试。

图片来源:一汽丰田

记者 | 周纯粼

4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价格为14.28万元-17.98万元。

在轿车市场已成为红海多年的背景下,丰田正在尽力挖掘中国市场最后一丝缝隙——A+级/B-级轿车市场。

这个现代名图之流曾经冲锋陷阵却以失败告终的细分市场在丰田看来大有可为。

于是,其向中国市场引入了两款兄弟车型,分别落座于两个合资渠道一汽丰田和广汽丰田。

其中,一汽丰田的这款就叫做亚洲狮(Allion)。

外观方面,亚洲狮采用了丰田家族化的设计语言,整体造型使用了更多高级元素。例如更大面积的镀铬饰件、更高规格轮胎等。

另外,作为一款A+级产品,它还还借鉴了不少亚洲龙的特征,例如贯穿式尾灯就是沿袭自亚洲龙,在精致感层面有所提升。

亚洲狮的长宽高分别为4720mm、1780mm、1455mm,车身轴距已经达到2750mm,已经达到国内B级轿车的普遍水平。

内饰方面,悬浮式大屏、平直的线条及立体式的中控布局都是目前丰田家族化的特征。不同在于,此次新车内饰增加了棕色配色、翻毛皮材质座椅。

但总体而言,丰田当前家族式内饰设计仍然可以用简洁来形容,几乎没有一丝花哨,一切以实用性出发。

相对而言,亚洲狮配有的12.3英寸的液晶仪表是其中颇具亮点的配置。该配置也是丰田首次引入国内,让车厢内的科技感有所增强。

亚洲狮将全系标配2.0L发动机+Direct Shift-CVT。其中,2.0L发动机具备双喷射、双循环等技术,其压缩比达到13:1,发动机热效率达到40%。

可模拟10个档位的CVT变速箱为保证起步快搭载了启动齿轮,变速箱只在2-10挡才采用钢带传动,相当于结合了AT与CVT变速箱的共同优点。

自吸发动机配无级变速器的动力总成在质量可靠性和后期维护费用上,相比涡轮发动机配双离合变速箱的车型也更有优势。

安全曾看,亚洲狮全系标配含坐垫气囊在内的7安全气囊,全系标配PKSB系统,全系标配含车道保持辅助、全速域自适应巡航、主动刹车等功能的TSS2.0 L2级自动驾驶辅助系统,以及带自动开闭和自适应远光灯的全LED大灯。

事实上,A+级细分市场并不是一个用户群体巨大的市场,不过对于看不上A级车又够不着B级车的用户,想在保证性价比的条件下尽可能获得高级感,亚洲狮或许为市场作出了一次积极尝试。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

一汽丰田首款A+级轿车亚洲狮上市,欲抢占新细分市场 | 新车

对于看不上A级车又够不着B级车的用户,想在保证性价比的条件下尽可能获得高级感,亚洲狮或许为市场作出了一次积极尝试。

图片来源:一汽丰田

记者 | 周纯粼

4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价格为14.28万元-17.98万元。

在轿车市场已成为红海多年的背景下,丰田正在尽力挖掘中国市场最后一丝缝隙——A+级/B-级轿车市场。

这个现代名图之流曾经冲锋陷阵却以失败告终的细分市场在丰田看来大有可为。

于是,其向中国市场引入了两款兄弟车型,分别落座于两个合资渠道一汽丰田和广汽丰田。

其中,一汽丰田的这款就叫做亚洲狮(Allion)。

外观方面,亚洲狮采用了丰田家族化的设计语言,整体造型使用了更多高级元素。例如更大面积的镀铬饰件、更高规格轮胎等。

另外,作为一款A+级产品,它还还借鉴了不少亚洲龙的特征,例如贯穿式尾灯就是沿袭自亚洲龙,在精致感层面有所提升。

亚洲狮的长宽高分别为4720mm、1780mm、1455mm,车身轴距已经达到2750mm,已经达到国内B级轿车的普遍水平。

内饰方面,悬浮式大屏、平直的线条及立体式的中控布局都是目前丰田家族化的特征。不同在于,此次新车内饰增加了棕色配色、翻毛皮材质座椅。

但总体而言,丰田当前家族式内饰设计仍然可以用简洁来形容,几乎没有一丝花哨,一切以实用性出发。

相对而言,亚洲狮配有的12.3英寸的液晶仪表是其中颇具亮点的配置。该配置也是丰田首次引入国内,让车厢内的科技感有所增强。

亚洲狮将全系标配2.0L发动机+Direct Shift-CVT。其中,2.0L发动机具备双喷射、双循环等技术,其压缩比达到13:1,发动机热效率达到40%。

可模拟10个档位的CVT变速箱为保证起步快搭载了启动齿轮,变速箱只在2-10挡才采用钢带传动,相当于结合了AT与CVT变速箱的共同优点。

自吸发动机配无级变速器的动力总成在质量可靠性和后期维护费用上,相比涡轮发动机配双离合变速箱的车型也更有优势。

安全曾看,亚洲狮全系标配含坐垫气囊在内的7安全气囊,全系标配PKSB系统,全系标配含车道保持辅助、全速域自适应巡航、主动刹车等功能的TSS2.0 L2级自动驾驶辅助系统,以及带自动开闭和自适应远光灯的全LED大灯。

事实上,A+级细分市场并不是一个用户群体巨大的市场,不过对于看不上A级车又够不着B级车的用户,想在保证性价比的条件下尽可能获得高级感,亚洲狮或许为市场作出了一次积极尝试。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。