正在阅读:

特斯拉德国工厂进展再受“牵制”,这一次发声的是当地最强工会

扫一扫下载界面新闻APP

特斯拉德国工厂进展再受“牵制”,这一次发声的是当地最强工会

“该工厂的员工必须有工会组织”IG Metall负责人说。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

特斯拉德国工厂的进展在各方面都正在受到牵制。

上周,特斯拉宣布该工厂二度延期开工。此前,该工厂数次受到环保组织阻挠称其影响周边生物栖息。

近日,它又受到了来自德国最强大工会IG Metall的“挑战”。该工会负责人Joerg Hofmann表示,他已将目光坚定地投向特斯拉在柏林附近的超级工厂,该工厂计划于今年晚些时候开业。

这家美国电动汽车制造商正在为位于Gruenheide的工厂进行招聘,由于程序上繁文缛节以及包括电池制造厂的决定,该工厂于4月宣布推迟开业。

有组织的劳工将是该公司在德国不得不面临的一个问题,这里不仅有一些世界上最大和最有名的汽车制造商,而且还有强大的工会,在战略问题上拥有重要的发言权。

特斯拉没有立即发表评论。

“到目前为止,我还没有和特斯拉CEO埃隆-马斯克接触过。特斯拉现在在Gruenheide工厂进行招聘,在共同决定和集体谈判协议的土地上招聘。特斯拉的管理层知道这一点”Joerg Hofmann表示。“如果Gruenheide的团队加入,我们将与员工建立一个工作委员会,并将他们组织起来。”

Joerg Hofmann的评论是在《Business Insider》报道称德国当局正在调查Gruenheide工厂可能违反劳动法之后不久发表的,这表明特斯拉在德国将很难避开劳工组织。

Joerg Hofmann说,虽然由于汽车制造商发生了许多领导层的变化,在德国与特斯拉进行有意义的谈判并不容易,但IG Metall欢迎特斯拉决定在德国建立自己的公司。

10月,特斯拉负责监督Gruenheide工厂建设的高管离职,一位熟悉此事的消息人士当时说,这是继一年前德国区负责人Jochen Rudat离职后的又一位高管离职。

“这是自千禧年以来汽车行业对新工厂的第一笔大投资,”Joerg Hofmann说。他认为,在德国寻找技术工人将是一个挑战,并补充说特斯拉将不得不遵守当地劳动力市场的标准。

其一天前还警告说,德国的汽车行业正面临着一场“就业惨败”,除非它得到急需的新技术投资,特别是电池方面的投资。

所以眼下看来,相比特斯拉遇到的阻力,德国本身正面临“进退两难”的境地。一方面它正在渴求新技术投资,一方面又因为冗长的规章制度难以对海外公司敞开胸怀。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

特斯拉

8.2k
  • 马斯克为特斯拉急寻新卖点
  • 天奇股份(002009.SZ):目前公司与特斯拉的业务合作集中于汽车整车制造装备相关产品及服务

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

特斯拉德国工厂进展再受“牵制”,这一次发声的是当地最强工会

“该工厂的员工必须有工会组织”IG Metall负责人说。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

特斯拉德国工厂的进展在各方面都正在受到牵制。

上周,特斯拉宣布该工厂二度延期开工。此前,该工厂数次受到环保组织阻挠称其影响周边生物栖息。

近日,它又受到了来自德国最强大工会IG Metall的“挑战”。该工会负责人Joerg Hofmann表示,他已将目光坚定地投向特斯拉在柏林附近的超级工厂,该工厂计划于今年晚些时候开业。

这家美国电动汽车制造商正在为位于Gruenheide的工厂进行招聘,由于程序上繁文缛节以及包括电池制造厂的决定,该工厂于4月宣布推迟开业。

有组织的劳工将是该公司在德国不得不面临的一个问题,这里不仅有一些世界上最大和最有名的汽车制造商,而且还有强大的工会,在战略问题上拥有重要的发言权。

特斯拉没有立即发表评论。

“到目前为止,我还没有和特斯拉CEO埃隆-马斯克接触过。特斯拉现在在Gruenheide工厂进行招聘,在共同决定和集体谈判协议的土地上招聘。特斯拉的管理层知道这一点”Joerg Hofmann表示。“如果Gruenheide的团队加入,我们将与员工建立一个工作委员会,并将他们组织起来。”

Joerg Hofmann的评论是在《Business Insider》报道称德国当局正在调查Gruenheide工厂可能违反劳动法之后不久发表的,这表明特斯拉在德国将很难避开劳工组织。

Joerg Hofmann说,虽然由于汽车制造商发生了许多领导层的变化,在德国与特斯拉进行有意义的谈判并不容易,但IG Metall欢迎特斯拉决定在德国建立自己的公司。

10月,特斯拉负责监督Gruenheide工厂建设的高管离职,一位熟悉此事的消息人士当时说,这是继一年前德国区负责人Jochen Rudat离职后的又一位高管离职。

“这是自千禧年以来汽车行业对新工厂的第一笔大投资,”Joerg Hofmann说。他认为,在德国寻找技术工人将是一个挑战,并补充说特斯拉将不得不遵守当地劳动力市场的标准。

其一天前还警告说,德国的汽车行业正面临着一场“就业惨败”,除非它得到急需的新技术投资,特别是电池方面的投资。

所以眼下看来,相比特斯拉遇到的阻力,德国本身正面临“进退两难”的境地。一方面它正在渴求新技术投资,一方面又因为冗长的规章制度难以对海外公司敞开胸怀。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。