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起亚智跑Ace设计解析,换标后的首款车型个性更鲜明

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起亚智跑Ace设计解析,换标后的首款车型个性更鲜明

用“不落俗套”来形容这款车最好不过。

图片来源:界面新闻 周纯粼/摄

记者 | 周纯粼

今年1月6日晚间,韩国首尔的上空上演了一场烟花+无人机秀,303架无人机同时发射数百枚烟花,烟幕中间则亮出了“KIA”的字样。这是韩国汽车制造商起亚为更换全新标识而举办的“Logo揭幕秀活动”。

从原来被框定在一个椭圆当中旧版起亚logo相比,全新logo由纯字母组成,不再有多余的图案。“均衡(Symmetry)”、“律动(Rhythm)”和“向上(Rising)”是新logo所代表的品牌精神。

起亚希望通过改变 logo来展现其不断适应市场需求、推陈出新、并致力于品牌升级的决心。

6月4日,起亚对中国市场首款采用起亚新标的车型——智跑Ace进行了设计解析。通过这款车的外观、内饰、色彩等细节,起亚向外界展示了其在行业变革时代下的最新灵感。

根据官方说法,起亚智跑Ace是改款车型,但事实上其改动力度堪比换代。

在设计上,起亚将这台车定义为“高能泵感美学”。其灵感源于英国科学家塞米尔· 泽基(Semir Zeki)所创造的神经美学,一门艺术和科学交叉的学科。

根据起亚设计师的介绍,人们对于美的理解不仅是感官,更是感知,它是感官系统、神经系统和内分泌系统协作完成的体验过程。

智跑Ace前脸具有十足攻击性,一体贯穿的中网和大灯,繁星点阵式横向中网/瀑布流水式竖纹中网,匹配“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯,气势营造得十分到位气场纵横。

智跑Ace车尾装配垂直炫影尾灯,采用横向设计元素、宽大下护板、赛车化的尾部扩散器,让整车更具机械感。

智跑Ace的长宽高分别为4530/1850/1695mm,轴距为2640mm。属于紧凑级SUV范围。但偏方正平直得线条让这台车显得更大气,空间感也更强。

内饰部分,全新的非对称设计打破了原先那种相对沉闷的布局,新造型更有活力的同时,也更具层次感。

视野正前方,悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板创造了全新穿插连接方式。横向贯穿式空调出风口,进一步强化了空间宽适感。

中央通道区域,钢琴烤漆处理的中央通道面板、飞行器造型的换挡操控面板、皮质包覆的电子挡杆,营造出飞船悬浮于星际的既视感。

GT版在设计上更为激进和运动,内饰设计也更突出运动元素,包括仪表板饰件使用更动感个性的橘红色高级材质,应用3D感热压工艺和独特打孔工艺的运动座椅等。

按照动力区分,智跑Ace 有1.5T动力总成的GT版和2.0L普通版本。其中,1.5T发动机最大功率200马力,峰值扭矩253牛米。从参数上“碾压”了同级对手。

根据起亚介绍,智跑Ace主要将通过与同级别自主品牌紧凑型SUV比品牌力,与合资品牌紧凑/小型SUV比性价比的方式展开竞争。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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起亚智跑Ace设计解析,换标后的首款车型个性更鲜明

用“不落俗套”来形容这款车最好不过。

图片来源:界面新闻 周纯粼/摄

记者 | 周纯粼

今年1月6日晚间,韩国首尔的上空上演了一场烟花+无人机秀,303架无人机同时发射数百枚烟花,烟幕中间则亮出了“KIA”的字样。这是韩国汽车制造商起亚为更换全新标识而举办的“Logo揭幕秀活动”。

从原来被框定在一个椭圆当中旧版起亚logo相比,全新logo由纯字母组成,不再有多余的图案。“均衡(Symmetry)”、“律动(Rhythm)”和“向上(Rising)”是新logo所代表的品牌精神。

起亚希望通过改变 logo来展现其不断适应市场需求、推陈出新、并致力于品牌升级的决心。

6月4日,起亚对中国市场首款采用起亚新标的车型——智跑Ace进行了设计解析。通过这款车的外观、内饰、色彩等细节,起亚向外界展示了其在行业变革时代下的最新灵感。

根据官方说法,起亚智跑Ace是改款车型,但事实上其改动力度堪比换代。

在设计上,起亚将这台车定义为“高能泵感美学”。其灵感源于英国科学家塞米尔· 泽基(Semir Zeki)所创造的神经美学,一门艺术和科学交叉的学科。

根据起亚设计师的介绍,人们对于美的理解不仅是感官,更是感知,它是感官系统、神经系统和内分泌系统协作完成的体验过程。

智跑Ace前脸具有十足攻击性,一体贯穿的中网和大灯,繁星点阵式横向中网/瀑布流水式竖纹中网,匹配“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯,气势营造得十分到位气场纵横。

智跑Ace车尾装配垂直炫影尾灯,采用横向设计元素、宽大下护板、赛车化的尾部扩散器,让整车更具机械感。

智跑Ace的长宽高分别为4530/1850/1695mm,轴距为2640mm。属于紧凑级SUV范围。但偏方正平直得线条让这台车显得更大气,空间感也更强。

内饰部分,全新的非对称设计打破了原先那种相对沉闷的布局,新造型更有活力的同时,也更具层次感。

视野正前方,悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板创造了全新穿插连接方式。横向贯穿式空调出风口,进一步强化了空间宽适感。

中央通道区域,钢琴烤漆处理的中央通道面板、飞行器造型的换挡操控面板、皮质包覆的电子挡杆,营造出飞船悬浮于星际的既视感。

GT版在设计上更为激进和运动,内饰设计也更突出运动元素,包括仪表板饰件使用更动感个性的橘红色高级材质,应用3D感热压工艺和独特打孔工艺的运动座椅等。

按照动力区分,智跑Ace 有1.5T动力总成的GT版和2.0L普通版本。其中,1.5T发动机最大功率200马力,峰值扭矩253牛米。从参数上“碾压”了同级对手。

根据起亚介绍,智跑Ace主要将通过与同级别自主品牌紧凑型SUV比品牌力,与合资品牌紧凑/小型SUV比性价比的方式展开竞争。

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