记者 | 周纯粼

还记得4月18日晚梅赛德斯-奔驰的“EQ之夜”吗？当晚，奔驰将影片《阿凡达》中“圣树”搬进了发布会现场。舞台荧幕上的清澈水源、生机盎然的海底生物、顶棚上的光影流苏吊顶皆营造出了一幅和谐生态的未来世界模样。

当晚奔驰发布了EQS、EQA、EQB在内的多款纯电动车型，在宣布展开全面电动攻势的同时，奔驰EQ品牌也展现了其对于未来人、车、自然融洽共生世界的畅想。

奔驰推广电动战略的动作远不止于此。近期，“2021全新EQS未来世界十城巡展”正在进行，而6月11-13日该项目落地上海，这是奔驰对于EQS车型以及其背后所代表的未来智能、交通出行、人机交互等各种新理念的持续刻画和传播。

近日，界面新闻记者在上海浦东嘉里城广场看到，梅赛德斯-EQ将此次巡展打造为沉浸式展示空间，借助数字多媒体特效呈现多维变幻的光影效果，从场馆、车型到互动装置，处处张扬着前卫先锋的科幻气息，呈现一场“现在”和“未来”的科技碰撞。

为此，梅赛德斯-EQ携手未来创想官——同时也是著名科幻小说《三体》的作者刘慈欣、国际顶尖视觉设计大师GMUNK，以及跨学科建筑设计工作室Atelier I-N-D-J，集结多种灵感的碰撞火花，为“EQS未来世界”注入更多艺术美学。

具有太空金属质感的厚重大门缓缓开启，场馆内的荧幕上播放着一幅幅人与自然共生的和谐画面，随后对于EQS的介绍则传达出这家斯图加特豪华汽车制造商对于电动出行可持续性、人性化与数字化高科技于一体的畅想和愿景。

影片结束，第二道门开启，梅赛德斯EQ的旗舰电动车型——EQS是这里的主角。摆放在展台上的EQS上方还有一面反射镜，用以为观看者全方位展示其精心打造的车身线条和科技元素，同时可以通过灯光展示其光影下的炫酷姿态。

家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计、多达130万片微镜片的智能数字大灯是标配。修长的“弓形设计”车身、前机盖与轮拱的无缝设计营造出优雅流畅的车身，0.20的风阻系数几乎是量产车的天花板。

界面新闻记者首次坐进EQS实车。相比此前的海报和宣传片，EQS前方贯穿仪表板的Hyperscreen给予感官上的冲击力令人震慑。

根据现场讲师介绍，EQS不想让自己与当前只追求科技电子感的电动车们“同流”。“它首先是一台奔驰，我们希望这台车能够给人十足的豪华温馨体验，而不只是冷冰冰的科技”。

细节体现在多个方面。从图中可以看到仪表盘上方有两个紫色光源，这用肉眼无法看见，只有用相机拍摄后的照片中可以察觉。其实这是两个监控司机眼部动作的摄像头。它可以实现多种功能。

例如，当司机要调节后视镜时，眼光看向左侧后视镜，此时摄像头会捕捉到这一目光，直接调节就是针对左侧后视镜。

再比如，司机将目光看向中央显示屏，这块屏幕会随即变亮，以方便司机操作。而当目光置于路面时，这块屏幕会变暗，以防对驾驶视觉造成干扰。

当然，EQS的智能化远不止于此。

根据官方资料， 依托于AI和350多个传感器，EQS上的MBUX系统拥有高度学习能力，以至于系统能够根据用户习惯在合适的时刻建议你开启按摩。

EQS的娱乐系统、个性化模拟音浪、后轮转向系统等功能都可通过OTA远程在线升级。

据介绍，据悉，“2021年全新EQS未来世界”十城巡展的主角全新EQS，是梅赛德斯-奔驰首款完成亚洲首发之后立即开展巡展的产品。在十个城市巡展的过程中，媒体的参与只是一小部分，来往的路人皆可以通过预约进入参观。

奔驰期望通过此举让中国消费者亲身接触全新EQS。这背后是奔驰品牌对于中国新能源市场、中国消费者以及梅赛德斯-EQ品牌的重视。

2019年5月，梅赛德斯-奔驰发布“2039愿景”，明确可持续出行发展路径：至2030年，电动化车型（插电混动及纯电动车型）将占梅赛德斯-奔驰新车销量一半以上的份额；至 2039 年，实现新车产品阵容的碳中和。

EQS担任的无疑是实现上述愿景的领军角色。