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极氪汽车大股东及公司名称发生变更,华普国润接替吉利汽车成为大股东

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极氪汽车大股东及公司名称发生变更,华普国润接替吉利汽车成为大股东

除了资本层面的资产变更、优化整合以外,产品和运营才应该是根本。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

极氪汽车日前又有新“动作”。

据天眼查APP显示,极氪汽车公司名称发生了变化,由原本的“宁波极氪智能科技有限公司”变成了“极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司”。

此外,吉利汽车集团有限公司从极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司的股东中退出。

此前,极氪汽车由吉利汽车集团持股51%,吉利控股集团持股49%。由李书福出任极氪智能科技董事长,安聪慧出任极氪智能科技CEO。

变更后,极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司的大股东为上海华普国润汽车有限公司。

据了解,吉利汽车全资子公司Value Century为华普国润实际控制人,Value Century持股比例为91%。

6月25日,吉利汽车控股有限公司发布公告称正在为极氪汽车可持续发展探索不同的外部融资方案。

而今年4月,吉利汽车曾发布公告称,公司全资附属公司Value Century及浙江福林与上海华普及合资公司ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited订立华普国润出售协议。

根据协议,Value Century、浙江福林及上海华普有条件同意出售其各自于华普国润的91%、8%及1%股权,现金代价合共约为人民币9.804亿元。

华普国润为投资控股公司,而合资公司收购华普国润,作为控股公司整合成立智能汽车生态圈所需的资产。

另外,为将极氪汽车相关资产并入合资公司,华普国润与吉利汽车订立极氪汽车收购协议。据此,华普国润有条件同意收购,而吉利汽车有条件同意出售极氪汽车之全部注册资本,现金代价约为4.85亿元人民币。

完成华普国润出售事项及极氪汽车收购事项后,合资公司将拥有极氪汽车,并拥有进一步开发极氪001车型的技术。

目前,极氪001还未开启交付。

6月15日,极氪宣布,因市场订单反响太好,停止接收意向金。

对此,吉利控股集团总裁兼极氪汽车CEO安聪慧解释称,“原本以为七八千台,现在远远超过了这个数字”。基于其长期管理供应链的经验直觉,当前的供应水平短期内无法再承接更多的订单。此外,安聪慧也表示,“希望保证用户体验,不会因为赶工而导致产品质量下降”。

而最近,网上有一些准车主开始“退单”,原因并非是出于等不及交付,而是因为从6月15日起,用户发现极氪001车型价格、配置和此前承诺的产品水准都有所出入。

其中,极氪001的WE版的起售价就从一开始发布的28.1万元变成了29.9万元,厂家的解释是前者是扣除了补贴后的价格,后者是没有扣除补贴的售价。

此外,用户还发现,现在WE版车型没有隐私玻璃配置,而此前的展车上则有隐私玻璃。消费者并不知道WE版和YOU版在这项配置上的差异。

而此前极氪承诺的800V充电现在变成了400V充电;副驾座椅通风、渐变天幕等顶配车型的标配功能现在也需要选装。

作为吉利在智能电动汽车领域的殊死一搏,除了资本层面的资产变更、优化整合以外,产品和运营才是根本。就这点而言,极氪汽车任重而道远。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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极氪汽车大股东及公司名称发生变更,华普国润接替吉利汽车成为大股东

除了资本层面的资产变更、优化整合以外,产品和运营才应该是根本。

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记者 | 周纯粼

极氪汽车日前又有新“动作”。

据天眼查APP显示,极氪汽车公司名称发生了变化,由原本的“宁波极氪智能科技有限公司”变成了“极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司”。

此外,吉利汽车集团有限公司从极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司的股东中退出。

此前,极氪汽车由吉利汽车集团持股51%,吉利控股集团持股49%。由李书福出任极氪智能科技董事长,安聪慧出任极氪智能科技CEO。

变更后,极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司的大股东为上海华普国润汽车有限公司。

据了解,吉利汽车全资子公司Value Century为华普国润实际控制人,Value Century持股比例为91%。

6月25日,吉利汽车控股有限公司发布公告称正在为极氪汽车可持续发展探索不同的外部融资方案。

而今年4月,吉利汽车曾发布公告称,公司全资附属公司Value Century及浙江福林与上海华普及合资公司ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited订立华普国润出售协议。

根据协议,Value Century、浙江福林及上海华普有条件同意出售其各自于华普国润的91%、8%及1%股权,现金代价合共约为人民币9.804亿元。

华普国润为投资控股公司,而合资公司收购华普国润,作为控股公司整合成立智能汽车生态圈所需的资产。

另外,为将极氪汽车相关资产并入合资公司,华普国润与吉利汽车订立极氪汽车收购协议。据此,华普国润有条件同意收购,而吉利汽车有条件同意出售极氪汽车之全部注册资本,现金代价约为4.85亿元人民币。

完成华普国润出售事项及极氪汽车收购事项后,合资公司将拥有极氪汽车,并拥有进一步开发极氪001车型的技术。

目前,极氪001还未开启交付。

6月15日,极氪宣布,因市场订单反响太好,停止接收意向金。

对此,吉利控股集团总裁兼极氪汽车CEO安聪慧解释称,“原本以为七八千台,现在远远超过了这个数字”。基于其长期管理供应链的经验直觉,当前的供应水平短期内无法再承接更多的订单。此外,安聪慧也表示,“希望保证用户体验,不会因为赶工而导致产品质量下降”。

而最近,网上有一些准车主开始“退单”,原因并非是出于等不及交付,而是因为从6月15日起,用户发现极氪001车型价格、配置和此前承诺的产品水准都有所出入。

其中,极氪001的WE版的起售价就从一开始发布的28.1万元变成了29.9万元,厂家的解释是前者是扣除了补贴后的价格,后者是没有扣除补贴的售价。

此外,用户还发现,现在WE版车型没有隐私玻璃配置,而此前的展车上则有隐私玻璃。消费者并不知道WE版和YOU版在这项配置上的差异。

而此前极氪承诺的800V充电现在变成了400V充电;副驾座椅通风、渐变天幕等顶配车型的标配功能现在也需要选装。

作为吉利在智能电动汽车领域的殊死一搏,除了资本层面的资产变更、优化整合以外,产品和运营才是根本。就这点而言,极氪汽车任重而道远。

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