记者 | 李文博

近日，宝马集团公布了前三季度的销售表现：截止9月，宝马集团全球交付总量为1,932,236台（含宝马、MINI和劳斯莱斯），同比增长17.9%。其中纯电动车型的交付总量为231,576台，占整体销量的比例超过10%。

中国市场方面，今年前9个月，宝马集团与经销商合作伙伴一起积极应对市场挑战，共向中国客户交付669,637辆BMW和MINI汽车，较2020年同期增长19.6%。

BMW和MINI品牌持续发力，前三季度销量双双同比增长近20%，BMW M品牌增长近40%，市场需求依然强劲。此外，新能源汽车销量持续增长，前三季度交付量突破3.2万辆，同比增长57.4%。BMW iX3第三季度的交付量较第二季度环比增长26.9%，前9个月BMW iX3的销量总计超过1.2万台。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“在市场面临诸多挑战的情况下，这样的成绩来之不易。在第三季度，我们的确受到全球半导体短缺的影响，但凭借强劲的产品攻势、以及与经销商合作伙伴一同努力提升客户在销售和售后环节的体验，我们仍然实现了非常稳健的增长数字。”

今年是宝马在中国的“品牌体验年”。几周前，“BMW品牌日”在北京环球度假区盛大开启，吸引了一万多名宝马粉丝。此外，宝马与中国顶级科技公司合作，推出了“BMW天猫超级品牌日”，为客户打造线上线下无缝链接的数字化产品和品牌体验。如今，全国各地的宝马经销商通过SPARK-DMO客户业务运营平台，同样可以为客户提供线上线下整合的数字化体验。宝马自己的数字化客户端My BMW APP，自一年前推出以来已有数百万用户注册使用。

接下来，宝马将继续推进产品攻势，按计划全年在华推出25款新车型。创新旗舰纯电动车型BMW iX将在今年11月发布，BMW i4将在2022年上市。更多纯电动车型也将陆续问世，比如纯电动的7系等。“从目前全国各地的BMW iX3销售情况和BMW iX预购订单来看，消费者对这些新车型充满热情。”高乐表示。

全球市场纬度考量，1月至9月，宝马集团在全球范围内销售了231,576台电动汽车，第三季度新能源车型的销量同比增长了43.1%，达到78,333台。第一台纯电车型宝马iX3从今年年初开始在欧洲上市，到目前为止，总计售出20,887台。

未来几年，宝马集团将持续扩大其电动车产品，包括宝马7系、宝马X1、宝马5系和MINI Countryman的继任者都会推出纯电动版本，劳斯莱斯最近也宣布将于2023年第四季度推出纯电动车型“闪灵”。

到2023年，宝马集团将在其目前约90%的细分市场中至少有一款纯电车型在路上行驶。从现在到2025年，宝马集团计划将纯电车型的销售量平均每年增加50%以上，并将达到2020年销售量的10倍以上。宝马集团预计，2030年纯电车型将占其全球销量的至少50%。在未来十年左右的时间里，该公司计划在道路上发布总共约1000万台纯电车型。

从品牌纬度考量，宝马品牌在全球的交付量为1,703,080台，MINI品牌交付量为224,838台。纯电动的MINI SE共售出20,104台。高性能子品牌M的交付量为123,008台。劳斯莱斯的交付量为4,318台，已超过2020年全年总量。