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特斯拉Q3净利润创新高,年交付量增长率预计达50%

数据显示,特斯拉2021年第三季度净利润、营业利润、以及毛利率均为历史新高。

记者 | 周纯粼

10月21日,特斯拉公布了2021年第三季度财务数据。

财报显示,特斯拉第三季度GAAP营业利润为20亿美元,营业利润率为14.6%。第三季度GAAP净利润为16亿美元,非GAAP净利润(未计股份支付费用)为21亿美元。

第三季度GAAP汽车毛利率为30.5%(扣除积分收入后为28.8%)。

净利润、营业利润、以及毛利率均为历史最高。

特斯拉表示,以上盈利水平是在第三季度平均售价同比下降了6%的基础上实现的。原因是其持续降低成本,且降幅大于平均售价降幅,因此实现了营业利润率的历史新高。

在第三季度里,特斯拉的汽车业务收入120.57亿美元,同比增长58%;发电和储能业务的营收8.06亿美元,同比增长39.2%;服务及其他业务的营收8.94亿美元,同比增长53.87%。

三季度营收同比大增,主要得益于特斯拉三季度的交付量保持增长。在三季度期间,特斯拉的产能达到23.8万辆,汽车交付量则超过24万辆,再次刷新特斯拉的季度交付纪录。

其中,Model Y和Model 3的交付量达到232025辆,占总交付量96.15%。

上海超级工厂仍然是公司主要的汽车出口中心,生产能力已有明显提升,公司正推动改进,希望进一步提高生产速度。

根据乘联会的数据显示,上海超级工厂三季度的总产能为133238辆,其中将近有一半的产能用于出口。此外,上海超级工厂的产能在9月达到创纪录的56006辆。

目前,特斯拉加州工厂在过去四个季度共生产出43万辆电动车。

作为对比,上海工厂全年产能可达53万,超越了加州工厂。

在未来几年里,特斯拉预计车辆交付量将实现50%的年平均增长率。增长速度主要取决于设备产能、运营效率以及供应链的能力和稳定性。

产品更新方面,按计划于年底前在柏林和奥斯汀工厂生产第一批Model Y车型。各工厂生产爬坡的速度,将受到不同地区引入许多新产品和制造技术、持续的供应链挑战和区域许可的影响。

其在Cybertruck的工业化生产方面取得了进展,目前计划在Model Y之后在奥斯汀工厂生产。

此外,特斯拉透露,对于标准续航里程的电动车型,公司正在全球范围内改用磷酸锂铁电池。这意味着,特斯拉希望采用价格更低、安全性能更好的电池方案。

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