记者 | 李文博

11月4日，德国高档汽车制造商宝马集团公布了第三季度财报。在财报中，宝马集团称其盈利能力，收入、税前利润和净利润都达到了创纪录水平。强劲表现得益于有利的产品组合、积极的定价效应，以及稳定的二手车价格。

在财务数据上，宝马集团第三季度营收274.71亿欧元，同比增长4.5%；前三季度营收828.31亿欧元，同比增长19.2%。第三季度息税前利润(EBIT)28.83亿欧元，同比增长49.8%。前三季度息税前利润109.13亿欧元，第三季度税前利润(EBT)34.17亿欧元，增长38.7%，前三季度税前利润131.53亿欧元。

在交付数据上，宝马集团全球销量为1,932,224台，增长了18%，（2020年：1,638,167台）。第三季度受全球供应链影响，有593,177台宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车交付给客户（2020年：675,592台）。

特别值得关注的是，电气化车型销量的巨幅增长。2021年前9个月，宝马集团销售了231,575台纯电动和插电式混合动力汽车，是一年前的两倍（2020年：116,400台）。纯电动车的销售增长121.4%，达到59,688台（2020年：26,957台）。

纯电动BMW iX和BMW i4在全球范围内的订单量很高，从本月起将开始向客户交付。 

在2023年，宝马集团将有25个电动化车型上路，其中13个是纯电动的。在2025年之前，宝马集团的纯电动汽车销量将以平均每年超过50%的速度增长，十年中期将向客户提供约200万台纯电动汽车。

宝马集团负责财务的董事彼得说：“本财政年度业务大大受益于稳定市场形势和持续旺盛的需求。”

在研发投入上，集团第三季度的费用为16亿欧元，比去年同期增长13.8%，前九个月的研发总投入达到43.37亿欧元（2020年：41.4亿欧元）。研发支出总额为43.69亿欧元，比一年前略有下降（2020年：43.97亿欧元）。

在全球各市场表现上，中国依然起到不可或缺的基石作用。

欧洲市场的交付量增长11.9%到725,721台，亚洲市场的交付量下降到254,739台，主要受限于供应链断缺。

 第三季度中国市场的销量为203,008台。自2021年初以来，宝马集团向中国客户交付了670,964台宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车，比一年前的同期增长了19.7%。

在各品牌表现上，宝马攀升19.3%至1,703,068台。MINI增加到224,838台，劳斯莱斯交付了4,318台新车，增长了62.9%，创造新纪录。

据此表现，宝马集团提高了对全年表现的预期，集团的税前利润将大大高于上一年。其中汽车部门全年的息税前利润率将在9.5%至10.5%范围内，金融服务部门全年的股本回报率将在20%至23%范围内，摩托车部门的息税前利润率将在8至10%范围内。