记者 | 侯卓铠

12月3日，据比亚迪汽车发布销量数据显示，11月份，比亚迪乘用车实现销量97242辆，同比增长84.1%。其中，旗下新能源汽车销量达90121辆，同比暴增252.7%。这一成绩，也创下了中国新能源乘用车的单月销售新记录。

截至11月底，比亚迪汽车累计已经实现销量500922辆，同比增长230.7%。

具体来看，旗下DM-i车型持续呈现出热销状态，11月份共销售43984辆，同比大涨499.8%。EV车型销售46137辆，同比增长153.2%。

其中，旗舰车型汉11月实现销量12841辆。汉EV更是实现单月破万辆新纪录，达10021辆，同比增长33.9%。自今年7月份上市以来，比亚迪汉已经累计销量已突破14万辆。

秦家族11月销量30049辆，同比增长20.1%。其中，秦PLUS单月销量达28151辆，再创车型月销新高。同时，也是中国自主品牌A级轿车首次突破月销2.8万辆大关。

具体到细分车型来看，11月份，秦PLUS DM-i实现销量18054辆。秦PLUS EV销量达10097辆。

11月份，全新一代唐销量达8125辆，同比增长166.5%；宋家族11月份则实现销量25077辆，同比增长1229%；元家族11月销量6521辆，同比增长417.5%；e系列11月销量3799辆，同比增长25.4%。

此外，海豚11月实现销量8809辆，环比增长46.4%。

新能源车型销量大幅提升，无疑给予转型中的比亚迪汽车带来足够信心。

按照规划，2023年第一季度，比亚迪高端品牌将正式亮相并上市销售。据记者了解到，高端品牌将完全独立于现有团队运营，采用全新品牌标识，预计售价将触达80万元区间。据比亚迪内部人士透露，目前该高端品牌进展顺利。

此外，就在12月3日，据消息人士表示，丰田汽车也将于明年与比亚迪合作推出一款小型纯电动汽车。据悉，这款车将在明年4月的北京车展上作为概念车亮相，之后很可能作为丰田bZ系列全电动汽车的第二款车型推出，该车将搭载比亚迪刀片电池，售价可能低于20万元人民币。

对此消息，比亚迪人士回应称，项目仍处保密阶段，具体以公告为准。