记者 | 李亦萌

作为全球最具影响力的豪华汽车品牌之一，奥迪希望在汽车行业向数字化时代迈进的过程中，令其市场领导地位得以延续。

该汽车制造商周三（12月15日）表示，已根据从产品到服务的全业务流程，制定了面向中国市场的全面数字化升级计划，并已着手推进。

奥迪方面计划在2024年前后，全面实现智能网联。该制造商将以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，让车与车、车与人、车与路之间互联互通。

奥迪方面称，此举是为了有效降低车辆发生碰撞事故的几率，并提高交通运行的效率。

基于5G及C-V2X技术，奥迪希望在车辆与环境之间建立近乎实时的通信，从而为更高阶的驾驶辅助能力打下基础。

该汽车制造商解释称，5G和C-V2X提供了车辆队列行驶所需的低延迟和可靠性，而车辆之间直接的通信则避免了在复杂路况下不易察觉的危险状况。此外，5G还将提供自动驾驶所需的可用性和服务质量保证，而5G高数据速率的特性，也便于将高精度导航地图传输到自动驾驶车辆上。

另一方面，奥迪也于近期展示了V2I和V2P（车辆与行人通信）技术。通过车载传感器，车辆可有效感知行人突然横穿马路的行为，并自动减速以避免撞到行人。V2P技术则就周围正在接近的非机动车向驾驶者发出预警提示，避免误开车门导致骑行者受伤的情况发生。

基于V2l技术，还可实现更多场景下的预警功能。例如，基于路侧单元的禁行区域预警、基于路侧单元的抛洒物预警等。

在2021世界物联网博览会上，一辆基于奥迪Q8改装的全新一代测试L4级自动驾驶车辆，通过6.5公里自动驾驶测试路线上的13个应用场景，首次在公开道路上演示了融合V2X的L4级自动驾驶。这也令奥迪成为中国首家在实际高速公路场景中，开展L4级自动驾驶及V2X车路协同演示的汽车制造商。

奥迪方面表示，未来将率先在国产奥迪A6L上推出支持V2X技术的5G通信模块，并配备有全新的C-V2X功能，后者由奥迪交通信号灯信息系统、奥迪危险信息提示及危险信息警告功能组成。

奥迪希望通过结合已有的驾驶辅助功能，将在更多量产车型中实现智能交通灯控制功能。

在人机交互领域，奥迪将基于AI算法，驱动AIE奥迪智能体验。未来，其车机可根据用户喜好，调整照明、座椅、空调温度等车舱环境参数，甚至还可通过观察用户的驾驶状况和情绪，进行实时调整。

在产品制造流程及运营体系方面，奥迪计划通过7大核心业务覆盖、4项新技术应用，构建奥迪EP商业生态数字化平台。后者是一个可以连接用户和车辆、提升经销商服务能力并融合外部合作伙伴的生态系统。

以覆盖5大声源渠道数字化管理平台的奥迪云听系统为例。该系统是目前行业内最先进的用户数字化管理平台之一。基于上述平台，奥迪方面可实时观察客户体验中的痛点，从而实现在客户投诉1日内100%解决的服务目标。此外，奥迪云听系统还有助进一步增强该制造商与用户之间的沟通。

在经销渠道方面，奥迪同样将对近600家经销商展厅进行数字化升级。通过更具创意的多媒体技术——如虚拟演示等，展现产品特色，将产品信息传达给客户。奥迪方面透露，相关升级将在2023年完成。