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比亚迪乘用车2021年累计销量超73万辆,新能源车销量同比增长231.6%

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比亚迪乘用车2021年累计销量超73万辆,新能源车销量同比增长231.6%

2021年,比亚迪乘用车全年销量为730093辆,同比增长75.4%。其中,新能源乘用车全年销量为593745辆,同比增长231.6%。

图片来源:视觉中国

记者 | 侯卓铠

1月3日晚间,比亚迪汽车正式交出了自己的2021年销量成绩单。根据数据显示,2021年12月,比亚迪乘用车全系销售97990辆,同比大涨77.9%。其中,新能源乘用车同比暴涨236.4%,达92823辆连续两个月突破9万辆大关,再次刷新纪录

至此,比亚迪汽车2021年全年销量数字也正式出炉。2021年,比亚迪汽车全年销量为730093辆,同比增长75.4%。其中,新能源乘用车全年销量为593745辆同比增长231.6%

具体来看,比亚迪新能源乘用车销量呈现出EV纯电、DM混动“两条腿、齐步走”的态势。在刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术加持下,2021年12月,比亚迪EV车型和DM车型销量分别达48317辆和44506辆,同比增长148.0%、448.6%。

2021年,比亚迪EV车型DM车型累计销量分别达320810辆、272935辆,同比分别增长144.9%、467.6%。

从车型来看,王朝车系旗舰车型——汉在2021年12月销售13701辆。全年累计销售超11.7万辆。

同为旗舰车型的全新一代唐,2021年12月销量达9000辆,同比近翻番;2021年,唐家族累计销量54204辆。

此外,2021年12月,秦家族车型销量达25943辆,其中,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17286辆、7001辆宋在2021年12月份销量为22386辆。宋DM实现销量15120辆,同比暴涨1650%。家族2021年12月销售8577辆

作为e平台3.0和海洋系家族的首款车型,海豚的销量继续爬升,2021年12月首次单月销量突破万辆大关,达10016辆。

此外,在汉、唐等旗舰车型的热销带动下,比亚迪乘用车客单价在2021年突破了15万元。新能源乘用车方面,有望第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。

这份成绩背后,最重要的还是依靠比亚迪在新能源汽车技术和产品力上所下的努力。通过新能源这条新赛道,将自身从一个传统车企逐步向科技公司转型,之前品牌给大家的固有低端的印象正在被打破,比亚迪正在向着“新能源汽车领导者”前进。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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比亚迪乘用车2021年累计销量超73万辆,新能源车销量同比增长231.6%

2021年,比亚迪乘用车全年销量为730093辆,同比增长75.4%。其中,新能源乘用车全年销量为593745辆,同比增长231.6%。

图片来源:视觉中国

记者 | 侯卓铠

1月3日晚间,比亚迪汽车正式交出了自己的2021年销量成绩单。根据数据显示,2021年12月,比亚迪乘用车全系销售97990辆,同比大涨77.9%。其中,新能源乘用车同比暴涨236.4%,达92823辆连续两个月突破9万辆大关,再次刷新纪录

至此,比亚迪汽车2021年全年销量数字也正式出炉。2021年,比亚迪汽车全年销量为730093辆,同比增长75.4%。其中,新能源乘用车全年销量为593745辆同比增长231.6%

具体来看,比亚迪新能源乘用车销量呈现出EV纯电、DM混动“两条腿、齐步走”的态势。在刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术加持下,2021年12月,比亚迪EV车型和DM车型销量分别达48317辆和44506辆,同比增长148.0%、448.6%。

2021年,比亚迪EV车型DM车型累计销量分别达320810辆、272935辆,同比分别增长144.9%、467.6%。

从车型来看,王朝车系旗舰车型——汉在2021年12月销售13701辆。全年累计销售超11.7万辆。

同为旗舰车型的全新一代唐,2021年12月销量达9000辆,同比近翻番;2021年,唐家族累计销量54204辆。

此外,2021年12月,秦家族车型销量达25943辆,其中,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17286辆、7001辆宋在2021年12月份销量为22386辆。宋DM实现销量15120辆,同比暴涨1650%。家族2021年12月销售8577辆

作为e平台3.0和海洋系家族的首款车型,海豚的销量继续爬升,2021年12月首次单月销量突破万辆大关,达10016辆。

此外,在汉、唐等旗舰车型的热销带动下,比亚迪乘用车客单价在2021年突破了15万元。新能源乘用车方面,有望第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。

这份成绩背后,最重要的还是依靠比亚迪在新能源汽车技术和产品力上所下的努力。通过新能源这条新赛道,将自身从一个传统车企逐步向科技公司转型,之前品牌给大家的固有低端的印象正在被打破,比亚迪正在向着“新能源汽车领导者”前进。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。