你敢在这些稀有而又标志性的车型上下注吗？

经典的车型在被不断记录价格而后拍卖至世界各地前，其实更为“诱人”。选择一辆正确的车，你就拥有了一件投资品。

你可能没法在一台Yenko 科迈罗上面一掷千金，也不能花费7位数美元购置一台赛车级的法拉利，然而市场上仍有大量的车型等待升值。

在这则导购中，Autoguide聚焦了近10年内的诸多车型。尽管他们没有详细说明特别版以及海外版，下述的许多车型都有一些限量版，为收藏它们增添了许多吸引力。祝您选购愉快！

 

6、福特F-150 SVT Raptor

性能皮卡是个很有意思的种类。大多数时候，品牌都聚焦于速度，因而产生了Ram SRT-10、F-150 SVT闪电以及涡轮增压的GMC Syclone等“大力士”。不过，最近10年顶级的性能皮卡毫无疑问要属F-150 SVT Raptor。

如果越野竞技赛车游戏《Baja》中得分1000分的车辆能够真的驶向道路，那Raptor应该是最为接近这一标准的存在。它能毫不费力地穿越沙丘，标配Fox竞赛避震、底板防护、凸块高花纹越野轮胎。之前的车型配备300马力的5.4升V8发动机，随后升级为411马力的6.2升发动机。第一代车型如果被完好地保存，且没有经历任何“蹂躏”或是改装，那么还是值得收藏者们付款的。

 

7、阿尔法·罗密欧 4C

2015年，阿尔法·罗密欧4C作为品牌重建的一部分来到美国，简直就是发烧友们照进现实的梦想。它有你所期待的超级跑车应该具备的一切特质——漂亮的造型、中置引擎的布局、全碳纤维构造。减重2500磅之后，它粗哑而小巧的涡轮增压四缸发动机能够在4.2秒内加速至60英里/时。这样的轻量同时使之能够具备一个我们很多年都没有看到过的功能：手动转向。 

除此之外，4C是美国人能触及的少数海外版车型之一。新车售价5.5万美元起，较少里程数的二手车售价与之接近。收藏者请注意：为了保证稀有性，该工厂的产能被控制在每年3000台。

 

8、特斯拉Roadster

Model S以难以置信的加速、无需焦虑的里程以及半自动驾驶能力帮助特斯拉成为主流。但对于电动汽车和跑车发烧友来说，最初的特斯拉Roadster才是重点。 

以莲花（Lotus）的设计为蓝本，这辆两座敞篷证明了跑车也能零排放，电动汽车也能集速度、乐趣与性感于一身。早期车型配备248马力电机，后期的Roadster 2.5增加至288马力，两者都能在4秒内达到60英里/时。根据里程数、车龄以及装配，价格大约在6万至10万美元之间。

 

9、丰田FJ Cruiser

一半是Tonka卡车、一半是岩石攀爬者，丰田FJ Cruiser是对早期FJ系列陆地巡洋舰的致敬。基于与4Runner和Tacoma同样崎岖的车身构造平台，FJ Cruiser坚固而又擅长拓出小径。

在美国市场销售的7年间，20万辆FJ Cruiser问世。如今，对于这种独特越野车的需求仍然强劲。较低里程数的二手车型交易价格甚至要超过原始车价。找一辆被关照的很好的FJ Cruiser吧，未来它可能就是经典。

 

10、宝马M3（E90/E92/E93）

从诞生之日起，宝马M3就拥有成为未来藏品的潜质。 第四代车型同样如此，但原因不太一样。这是最后一台带有自然吸气发动机的宝马M系车型。当然，它没有宝马标识性的直列六缸，但是M3的4.0升V8发动机能够产生414马力，并且能够达到令人兴奋的每分钟8400转。

尽管这代M3距离最最精良还很遥远，但它绝不缺少激情，而且是过去10年当中发布过的最有魅力的M系产品之一。轿跑版（E90）、轿车版（E92）以及硬顶敞篷版（E93）都可选择，价格虽然有所下滑但年后应该会爬升。较低里程数的M3现在交易价在7万美元；只有时间能告诉我们这代M3的价值能走多高。

 

（前半部分榜单请见：《记住这10款车型 它们将成未来的经典（上）》）

原文链接：http://www.ebay.com/gds/10-Cars-That-Will-be-Classics-in-the-Future-/10000000213272339/g.html?roken2=ta.pVmVydGljYWxTY29wZQ==&rmvSB=true