不可能每家企业都自建工业互联网平台。有的企业有能力成为平台的建设者，但更多的企业可以努力成为平台的参与者。

互联网红利并没有完全消失，而是存在于三四五线城市和广大农村地区。互联网与三农的深度融合，在一定程度上将加速消弭数字鸿沟。

技术和商业吸引力是自动驾驶汽车行业目前面临的主要难题，疫情的爆发让这些挑战变得更加严苛，但消费者对于自动驾驶的兴趣不会受疫情所影响。

在戴维·皮林笔下，GDP是一个扭曲的、冷血的、唯利是图的、毫无道德观念的怪兽。

界面城市产业招商平台将提供包括调研考察、产业规划、峰会沙龙、路演推介、实验室共建、数据报告、培训咨询等全链条跟进式服务，全面助力各地实现产业升级。

只有把尊重和理解写进社会政策，缓解对立而不是制造对立，方能迈向更好的经济。

全球疫情防控能否取得成功，在很大程度上取决于中低收入国家，因为它们在疫情防控方面的“短板”，可能令新冠肺炎长期存在并难以克服。

受此次疫情影响，今后的出行、工作模式是否将出现转变？是否会有很多商业活动不再适合共享？对共享企业而言，它们可能面临巨大的结构性挑战。

包括美国在内的世界各国都在停课停学的当下，新加坡教育部继续坚持不停课、不停学的政策，学照上、课照开。

有关地区可借鉴中国香港、中国台湾、新加坡的相关做法，通过严法重典、科技赋能、社区关怀等多措并举加强防范，使居家隔离者不敢、不能、不想和不必违例。

在此次西方国家的疫情防控中，循证决策演变成为循策决证（policy-based evidence），科学证据成为政客玩弄于鼓掌之间的把戏。

我们期待政府能够重新审视企业的能力。那些在平时有助于用户买买买的服务能力，也能在危机时候转化为急救能力。

为了进一步助推在家办公、在线办公这种供给侧“宅经济”的发展，政府应该从税费减免、法律保障和职业培训等方面进行持续支持。

需求没变，变的是满足需求的方式以及外部的竞争环境。

在采用客流量观察复工率时需要格外谨慎，至少六个因素需要考虑。

大部分国家对生物安全问题重视不够，并未将其放在优先考虑的政策领域，部分国家对卫生安全投资不够，相关工作停留在表面，可以说没有任何一个国家对新冠肺炎等生物安全威胁...

短期内，汽车的产销量双双腰斩在所难免。疫情结束后，消费需求会重新释放。但是，汽车行业回稳的短板不在需求端，而在供给端。

新加坡政府目前采取的所有策略的最核心底层判断是他们对此次病毒属性的判断。

根据已知数据可以模拟出，任意一个病例的潜伏期超过14天的概率为0.838%，超过24天的概率为0.062%。

在接连遭遇埃博拉、耐药性肺结核、非典等全球性公共卫生危机中，一种强调警惕性及不可预测的公共卫生手段被奉为准则——“哨兵模式”，其假设未来不可知，面对突发风险必须...