车圈观察
韩系车要开卷了?起亚宣布未来五年将推6款电动车

有搅动新能源市场漩涡的硬实力吗?

电动皮卡的春天来了

97%以上城市取消皮卡进城限制。

洗牌开始,新能源汽车或将“下乡”抢市场

据中国汽车工业协会数据,2019年至2022年,中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%,上涨近7倍,趋势一路向好。

汽车早报|长安汽车正筹备建设全球区域总部 全年新能源汽车出口预计高增长

英国拟发布电池工厂促进计划以留住汽车公司 韩国2月新能源汽车出口创纪录

行业进入调整期,小鹏能否涅槃重生?

新能源势力产品上难以形成差异化时,只能在价格上进行死磕。

东风系最高降9万,意图未来同级别的“定价权”?

高不成的新能源车,割舍不下的燃油车。

跟随特斯拉拼价格?小鹏竞争力要靠成本控制

何小鹏透露,从2023年三季度开始,公司销量将有望大幅增长。

认为电动车不过是四轮iPhone的富士康终于意识到造车比造手机更难

与持股公司洛兹敦汽车合作的首款车型出现了成本控制和可靠性问题,引发了外界对富士康的质疑。

汽车价格战最全品牌索引:降价的、不降的和保价的都在这里了

中国汽车市场罕见地出现了“降价派”、“不降派”和“保价派”三个阵营。