车圈观察
吉利的智能化两难

在老车型的智能化功能维护上,吉利却还需补课。

汽车出海“一船难求”,多家汽车公司下单造船

为了保障运力的稳定和安全可控,一些出口量较大的头部汽车公司开始下单造船打造自有船队

深度合作关系告破,埃安放弃华为HI模式转为自主开发

随着与广汽在HI模式上合作的终止,华为正在大力推广智选车模式。

新能源汽车和燃油车的两套降价逻辑

很多人会把特斯拉降价当作新能源汽车降价潮的关键因素,但事实上,它至多只是个“导火索”。

市值跌去4000亿,长城如何“守城”?

市值丢了4000亿,长城三招未大赢。

汽车早报|长安深蓝改名深蓝汽车 一汽奥迪补贴经销商清库存

广汽埃安AH8项目不再与华为联名 23年汽车行业利润收入双降

深蓝搁浅,长安难“长安”

长安深蓝的多事之”春”。

东风大变革,雪铁龙大甩卖

半价清仓是“自杀式降价”,还是“拼命的自救”?

高精地图:曾经的香饽饽,如今的绊脚石

8家企业已明示抛弃高精地图。