站在悬崖之上。

中国超越美国、巴西、日本和印度，成为墨西哥进口汽车主要来源国。

新蛋糕诱人但不好抢。

但也仅保证了他们的存续，合资品牌的未来和车型销量，不包括在协议之内

2023年的初春已经来临，2月份又有搭载激光雷达的新车接连上市。经过了2022年的酝酿，高阶智能驾驶辅助的春天也要来了。

2022销量不及预期，2023如何扭转局面？

进军英国市场有着不小的挑战。

一边销量乏力密集降价，一边利润创新高。

其余还包括瑕疵车冒充新车、二手车交易透明度低和汽车质量问题频发。

车机互联的故事，和“搞机”的理想主义回归现实，浪漫戛然而止。