极氪是吉利向新能源转型的重要棋子。

被寄予厚望的高端牌“魏牌”表现实在难以恭维，而自“魏牌”独立出来的“坦克”却扛起了“品牌向上计划”的大旗。

集体宣布造车快2年后，“造车后浪”们已经开始陆续交卷了。

自动驾驶将革新整个汽车行业，其所蕴含的商业价值自然逃不过互联网大厂们的眼睛。

会成为下一个领克吗？

想做高端新势力？国产电“宾理”。

在当前电池原材料成本上涨以及芯片短缺等问题未完全解决的情况下，为什么特斯拉会选择降价？

未来，坎坷的L4道路如何走？

欧洲市场的客户对新车表现出浓厚的兴趣。

10月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%；机构预计我国国内锂电设备市场规模有望达到575亿元