车圈观察
贾跃亭旗下的法拉第未来内斗升级,称在筹集资金过程中收到死亡威胁

其首款旗舰车型FF 91预计在今年7月可以进行正式生产,但随后因一系列问题的困扰导致生产延误,部分高管则转投竞争对手的电动汽车初创公司。

数读威马汽车:100亿能烧的多快?

为何会把一手好牌打烂?

车桩比1:1,一个伪命题

让充电资源高效、合理地分配,远比“一车一桩”更重要。

零跑汽车上市前夕出现交付数据纰漏,三年亏近44亿如何“领跑”?

上市在即的零跑汽车未来还有很长一段路要走。

奇瑞重回一线?

今年以来的销量表现堪称“开挂”,

特斯拉辅助驾驶功能再出事故,此前在美被指虚假宣传面临集体诉讼

据美国联邦安全监管机构发布的统计数据显示,2021年7月至2022年5月5日发生的,总计392宗涉及自动驾驶辅助的车祸中,有273起事故涉事车辆品牌为特斯拉。

比亚迪夺冠,蔚小理掉队,新能源汽车渗透率创新高

一线造车新势力“蔚小理”,随着销量增长势头放缓,市场份额正在迅速被同行超越。

手机厂造车,藏着多少“暗箭”?

一块屏幕引发的暗战。

掀起上市潮的二线造车新势力,谁能顺利跻身一线?

零跑已抢滩成功,留给威马、哪吒的时间不多了。

尽人皆知特斯拉,江湖传言朱晓彤

“这条路必须是越跑越快,你才能获得更大的惯性。”