华为为何不直接造车，而是非要走这么一条“弯路”？

睿蓝汽车与枫叶汽车是“企业和下属产品品牌”的关系，不存在“退出”说法。

索尼首席执行官吉田健一郎表示，索尼将根据能够为其电动车项目带来的技术挑选新的合作伙伴。

实现“双碳”，车企们要付出多大努力？

目前，途虎养车业务基本覆盖了汽车后市场的每个环节。未来，其主要业务或将受自动驾驶汽车影响。

纯视觉还是激光雷达？这场持续多年的争论似乎还没有尽头。

硬件不再是利润奶牛，长期收费的软件才是。

技术被业内认为并非阻碍自动驾驶汽车产业快速发展的原因，法律法规的缺失才是。

美国固态电池初创公司Factorial Energy宣布获得2亿美元D轮融资，领投方是梅赛德斯-奔驰和Stellantis集团。

去年全年中国共实施232次汽车召回，所涉及车辆共有873万辆，比去年增长29%。