2024年，小米汽车从这里下线。

蔚来造手机的成功率，比小鹏飞行汽车还要低？

跳槽，时机最重要。

在女车主的意识里，汽车的体验属性早已强势消磨掉了本身的工具属性。

奥迪在中国的电气化进展如愿吗？

2017年，吉利控股集团收购了马来西亚宝腾49%的股权，伴随着这笔交易同时诞生的是吉利获得了宝腾旗下路特斯51%的股权。

造车新势力的新排位赛已经开启。

长城汽车旗下多款被车主投诉存在多重质量问题。

界面新闻记者分别向现代中国、北京现代寻求置评，截至发稿，未能收到回复。