其最终目标是将汽车上的所有相关配件都自己生产，包括与之搭配的自行车。

他认为，电池原材料的短缺会重演当前芯片短缺的戏码。

未来十年，将见证中国汽车产业的真正崛起，尤其是电动车产业。

新人笑、旧人哭的戏剧效果，让“华为造车之谜”更显扑朔迷离。

之所以借用章回体小说式的标题，是因为大众进口车在中国市场上所经历的事件，就连脑洞最大的小说家都难以设计出同样的戏剧冲突。

唐唯实认为，在电动皮卡市场上，“成为追随者并不一定是件坏事”。

新势力们真正的挑战，才刚刚开始。

芯片引发的一场信任危机。

福特汽车公司告诉经销商，他们将设法阻止客户在一年内转售这款电动皮卡。

华工校友，凭什么占据了新能源汽车半壁江山？