车圈观察
理想汽车走出舒适区

理想能够进入舒适区,最直接原因是其采用了差异化的竞争策略。

比亚迪“膨胀”:如何管好60万人?

从流水线工人,到流水线大学生。

威马汽车大败局

威马一步步坠落,背后有多方面的原因。

美国司法部扩大对特斯拉调查,就自动驾驶及续航里程等问题发送传票

除司法部外,包括国家公路交通安全管理局、国家运输安全委员会和SEC在内的多个职能部门均要求特斯拉提供驾驶辅助功能的详细信息。

欧美车企撤资后,俄罗斯市场补位实录

中国车企以怎样的姿态对俄罗斯汽车市场进行补位?

上汽大众总经理:要么go big要么go home,市场只留给合资企业两年时间(下)

在具体的产品层面,上汽大众是怎样布局的?

上汽大众总经理:要么go big要么go home,市场只留给合资企业两年时间(上)

合资企业有两方,双方需要大量的沟通和交流,对开发效率、产品更新效率都是挑战。

丰田接近量产固态电池,雷克萨斯或最先引入

丰田CEO佐藤浩二表示,公司2027年推出固态电池的计划不变,但先期产量不会太高。

马斯克走进王传福“舒适区”

特斯拉是一艘非常强大的船,但在暴风雨中也会面临挑战。