卖得越多亏得越多。

2024年，动力电池行业会是“相爱相杀”的一年。

友谊第一，比赛第二。

淘汰赛前加速求变。

2023年第三季度，理想毛利率领先，小鹏连续两个季度为负；在研发上尽管蔚来投入有所减少，但仍居“蔚小理”之首。

近年来中东财团已经成为了投资中国新能源车企的重要力量。

智能化成为造车新势力角力下半场的关键钥匙。

多家造车新势力企业销量迎来增长。

10家新势力品牌中，有8家销量过万。

为何能“后来居上”？