造车新势力
理想,不跟蔚来小鹏继续做兄弟

“蔚小理”这个称呼,可能得改改了。

造车新势力分化:不止于销量,决定于生死

当前造车新势力仍旧在接受市场的考验,其销量也在不断的变化之中,逐步形成两极分化的态势。

4月造车新势力销量出炉:理想汽车单月破2.5万辆,蔚来不及小鹏汽车

拥有多达7款在售车型的蔚来不及小鹏汽车。

一将功成万骨枯,新能源车淘汰赛袭来?

当新能源汽车淘汰赛来袭,谁将成为行业的下一个“万骨枯”的“烈士”,谁又将成为功成名就的“一将”?

造车新势力排队“驶入”死胡同

造车大逃杀,“自游家们”突围失败。

获腾讯宁德时代入股的爱驰汽车,又双叒叕缓发工资了

频频获得资本青睐的爱驰汽车,目前在售车型仅有爱驰U5、爱驰U6两款。

爱驰汽车延迟发工资,曾估值55亿美元冲刺IPO,付强曾获腾讯投资

员工们没有等来爱驰汽车的上市,却等来了公司延迟发放工资的消息。